汽车改装好学吗？

汽车改装现在是很有潜力的，国内目前的汽车改装市场来说，大多数人都一些朋友改装汽车音响时认为多安装遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。是停留在汽车外观的改装，其实谈不上改装，只是百看上去更拉风而已，毕竟改装是个烧钱的东西，但对于汽车发烧友来说。深度改装是很有必要的，需要认真学习。

现在的汽车越来越多，越来越多的车主追求个性化，学汽车改装技术发展前景非常不错，建议到专业的汽车学校学习。

汽车改装知识_汽车改装介绍

汽车改装知识_汽车改装介绍

汽车制造基础、机械与汽车设计基础、发动机原理与设计、汽车改装技术、汽车电器与电子控制技术、汽车构造、汽车力学、多种燃料发动机、汽车拆装、度汽车性能实验。当然只学习理论是不可取了，还应该把实训课程学好，理论加实训才能学得更好。

汽车发展到知今天，运动深入人心，从最初的代步工具发展到文化范畴。改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别在年轻人中，并渐渐成为一种时尚，很多汽车控想要量身定制，改装一辆带有自道我标签的爱车，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到的回头率。

“汽车大灯改装、汽车大包围改装、汽车轮毂改装、汽车改装比较好学。 但汽车音响改装、汽车改色膜改装、汽车内室改装就相对难学了。 汽车改装是未来的潮流,美国欧洲日本对汽车改装都是非常流行的。汽车改装的费用非常高,有时比买一辆新车的费用还高。 对汽车内部改装是允许的。对汽车外部改装...”

可以的，但是现在汽车行业竞争激烈，你要学的同时，别人也在学，老师傅还是要不断学习，因为汽车技术更新太快！所以你学，一定要学小而精，不要学大而全！比如你学音响改装，就学音响改装，或者你学大灯改装就有些人觉得外观要是改，可能就会被警察看出来，很麻烦又会被罚款。但是内饰就不存在这样的问题，就算是买一个五菱宏光在内部改成埃尔法，也没有人能说什么。错错错，你是不是想多了？你以为警察蜀黍看不出来你把内部造成了自己的两室一厅吗？学大灯改装，精通一门的核心在于精！希望对你有启发

汽车改装包括音响改装、内饰升级、汽车隔音、灯光改装、发动机进气排气改装、汽车外包围装饰杠、尾翼改装等等内容

汽车改装三大知识

柏林之声，创立时间比上述的品牌都要晚，但是却以极快的速度崛起于德国High-End音响业，成为了目前世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。相比于其它品牌的音响，柏林之声可以说是全方位发展，在每一个音域上都表现出极高的水平，比如听流行音乐节奏鲜明、听交响乐犹如现场等等。之所以可以确保每一位乘客都能享受精准、高贵、华美的声色，得益于它开发的数字声音处理程序，可以针对车内不同的位置调整声音延时。与之合作的品牌有保时捷、奔驰等。

汽车改装知识

大家一定要看一下这一些音响是否符合自己的个性化需求，是否和自己的需求是对口的。

外观更改

加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音别并不大，而一套中次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的别。良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

排气系统

汽车改装知识

另外，在表现大动态爆棚的场面上，他有着低频量的效果。

汽车改装也叫汽车装潢，不但要装饰从外观，内饰性能也需要学由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号，而非恒定不变的直从表面上看，好的线材与的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小，似乎没有个么太大的异。其实，这是个简单的错误。流信号，因此，在传输音频信号时，好线材的传输准确，传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富；习

笔记本电脑可以改装成车载电脑吗？[汽车改装知识]

对于电路中的相位问题，现在国产的相位检测仪已经很便宜了，在某宝与某东都可以买到，价格也并不贵。它可以非常直接地检测出线路中是否有反相问题。

普通笔记本电脑在设计的时候就没有考虑过车载的特殊使用环境，因此，在车里基本没办法使用。从结构上来说，笔记本是开合式方式，这种方式是适合笔记本在一个固定的平面上使用的，比如，桌子上，或者人坐着时候放在腿上，因此笔记本电脑也叫做膝上型电脑。但在汽车里缺少这样一个平面，因此，没有办法在车里固定笔记本。另外，笔记本的大小也是为办公设计的，而不是为移动中设计的，因此，笔记本的屏幕一般都为12寸到15寸，比较流行的是14寸宽屏。这样的大小，放在汽车里，就非常碍事，太大了，很挡视线，并不适合使用。因此，车载电脑需要配备触摸屏，以方便在开车时可以触控使用。再其次，车载供电汽车音响改装布线知识也是个问题，需要配备专门的车载点烟器电源。由于笔记本的适配器接口种类很多，因此，车载适配器本身选择也是非常困难的，本身车载适配器就少，也不见得能够你的笔记本。另外，在车里用电脑，一个主要的目的是导航

，因此，还需要外购车载GPS天线。可以选择蓝牙进气系统的，或USB的，但蓝牙的需要你的本子配合，另外也很容易没电，USB的需要拖一个尾巴，不爽。另外，还需要一个汽车导航地图，安装时激活很麻烦，一个号只能激活一个本子，一定要小心。

汽车音响改装布线知识

但不能全部连好后一次测，因为中间有两条串接的线反相的话，又负负得正了。而应该一段一段地测。这应该是工程安装中必须经过的一道程序。

1、汽车音响配线的选择

2.线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。3. 线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。4.电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好！

1.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。2.保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

3.音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。

1.所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且破环音质。

3.将电源(蓄电池)接头的物清除，并将接头拧紧。如果电源接头很或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

4.当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电2、性能改装源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

5.在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4、接地的方法

1.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而破坏音质。

2.将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。

3.当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间汽车在夏季阳光下暴晒一段时间后，车内的温度可以达到60度-70度，甚至更高，大多数司机朋友都想的是打开空调，其实这样的效率非常低的，那么咱们可以快速打开天窗，这样可以使车内空气增加流通，这样可以达到快速降温的效果。用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

4.不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

汽车音响改装之后工过程中的相位知识

J值

汽车音响改装 之后音效不你好，汽车改装是未来的潮流，美国欧洲日本对汽车改装都是非常流行的。汽车改装的费用非常高，有时比买一辆新车的费用还高。对劲

“改装汽车有两种方式:穿新衣法和披羊皮法。在车身上贴许多好看的标志,让车如穿了新款时装一样引人瞩目,这是“的新装”;还流行一种“披着羊皮的狼”的改装方式,将爱车的发动机、行驶系统进行高性能的改进,而外观一点不动。一旦遇到同型号的车,立刻可以表现出与众不同的性能。 汽车改装注意事项——大流量空气过滤器 很多人认为,大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的,其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变,只要发动机排气量不改变,进气量是不会改变的,除非使用增压器。其原理是,发动机利用真空副压,让外界空气进入汽缸内部,但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的,所以阻力使空气不能完全以外界相

不少司机在进行驾驶汽车的过程中都是非常喜欢听音乐，可以缓解自己的驾驶疲劳，也能够让自己的驾驶体验更加轻松和舒适，但是如果音响的音质效果不是很好。

长时间的听音乐反而会让自己感觉到特别累，如果想能够让汽车的影响效果更好，建议大家可以了解改装汽车音响好处，在进行合理的改装之后，可以让音响效果变得与众不同。

1、功放，同样存在相位的问题，当功放使用桥接以后，注意信号输入控制的红端为正极，另一输入控制的红端为负极。

2、首先是音响系统的电源相位，如果一套系统设备所采用的电源不同相当设备消耗电功率程度不均匀时。

对于功放到音箱是否反相，可以直接通过听感来判定。如果感觉自己没有这个把握的话，你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道，再通过PAN分别定位在左、右声道后，通过调音台的左右主输出送往左右音箱群。

然后保持两个输入通道中的一个通道相位不变，另一个通道利用相位切换钮进行反相切换，低频明显丰满有力、中频丰满的即说明相位没有问题。

我们一直强调，改装汽车音响改装是一门专业，并不是简单地把好的音响装上车，就能得到好的效果。改装好的汽车音响还需要经过反复的调试才能达到器材的效果。

汽车音响改装你需要知道的知识！

虽然对于大部分改装店安装个器材很容易，不过要做到深入其中并做到精通是需要大量的实际作与常年的经验累积的，所以对汽车音响改装有兴趣的朋友一定要找专业的店家为自己施工，这是对自己负责也是对自己的车辆负责，谢谢大家！

大多数的车主在买了自己的汽车之后，对自己的汽车音响并不是特别满意的。

学好一门专业技能，不但能够实现就业，还能实现自己心中的理想！去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定

毕竟，当你买了自己的爱车总结：负值轮毂改装后并不见得会让车辆的控极限更高，因为悬架参数的变化会改变车身的整体扭转极限（姿态）。不过负值轮毂确实更漂亮，但改装也不建议过于夸张，尽量保证在轮眉的内侧才好。同理用法兰盘加宽轮距也会带来上述所有问题，改装极限也不要超过轮眉。之后，想要改变自己的汽车音响，就只能通过汽车音响改装了。

我们在进行汽车音响改装的时候，还是应该掌握一些专业的知识。

美式的汽车音响改装，基本上来说在现如今算得上是非常流行的一种风格。

毕竟世界上流行的音响，包括美国声，欧陆声，美国的音响从某种程度上来看，算得上是力量型的。

它的强度非常的大，而且也是非常动感的，有着一种豪放和洒脱的音乐风格，个性十分的鲜明，特别适合一些摇滚乐或者是金属打击乐。

如果在生活当中你经常听这样的音乐的话，你可以选择在改装音响的过程当中改成美式音响，他的这种音响特别受年轻人的喜欢，也有很多非常不错的品牌。

虽然说家用的很多领域中英国声音地位非常高，但是在国内的汽车音响领域当中，英国的影响同样也有很多的品牌。

这同样也是汽车音响改装当中非常不错的一个风格。德系音响带有一种日耳曼民族的特色，他有着一丝不苟的精神，还有着一种敬业的精神，音色上非常自然。

重庆汽车改装之汽车天窗的知识

转眼就到今年仲夏了，夏天最炎热的一个时间段，咱们有车一族如临大敌，很多人喜欢开车的天窗，话说回来，你真的会使用天窗吗？天窗应该在什么时候开，今天为大家科普汽车天窗的使用秘籍！让各位轻松度过炎热的夏季。

知识一、降温好助手

知识二、空气净化利一套的发烧音响器材，是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。器

在高速公汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款自己意愿的汽车，似乎还有点距，显然，平民老根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！路上行驶一段时间后，车内的空气污浊成都会让人不舒服的，这是时候打开外循环有点不太适应了，但是打开天窗就不同了，因为高速行驶的车辆会爱车的四周形成一片负压区，很容易就把车内的污浊空气抽出车外，这样不是直接进风，而是把车内的空气抽出车外，让新鲜的空间进来，完成换气，车内瞬间舒适度就提升了。

知识三、除雾

夏天内饰雨季多的时候，车内外温大，就会产生雾气在车里，虽然车上配备了除雾装置，但是效果可不这么明显。此时的朋友只要把车窗打开，车内的雾气就会快速散去，保障了行车安全，也不用担心雨水吹进车内，要不很多除雾装置好用多了啊。

知识四、降低风噪助手

知识五、凹凸不平的路点火系统面不打开天窗

天窗虽然是个不错的辅助工具，与此同时，颠簸的路面不要开天窗为好，为什么呢？因为天窗的滑轨间的震动容易造成天窗零件的变形，带来不便。

不去了解汽车音响改装知识，只会花冤枉钱

不去了解汽车音响改装知识，最2.当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位，这个电位将导致交流噪声，从而破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。后只会花冤枉钱

相比于汽车的外观、内饰、油耗等硬性指标，汽车音响一直以来都是“锦上添花”的配置。作为从小戴着随身听、iPod等设备长大的80、90后，对于无法反馈出原声的原车音响音质，是完全没办法忍受的。不少车友为了获得完美的听觉享受，不惜花大价钱去选装，或者直接改装一套完美的音响。今天，小编就给大家介绍一下目前市面上的汽车音响。

哈曼卡顿，这也是一家美国的音响，它旗下的品牌包含JBL、燕飞利仕、莱斯康等知名音响品牌，创立的时间比BOSE更长。目前该公司专门生厂制造家用与车用音响，甚至成为了音响制造高速路上行驶速度都很快的，如果你开着侧窗，周围的风噪就很让人烦躁，打开天窗，又能够通风，又可以解决噪音的烦恼。领域的先驱者之一。与哈曼卡顿合作的品牌有梅赛德斯-奔驰、宝马等。相比于BOSE音响，哈曼卡顿音响在低频方面表现出色，适合听摇滚等节奏感较强的音乐。

丹拿音响，这是一家在欧洲的音响厂家，总部在德国，生产基地在丹麦，所以丹拿音响不仅具备了德国的严谨，还拥有丹麦工艺。丹拿音响一直以来追求的是音质的最真实还原，没有一丝杂质。最令人感到惊讶的是，丹拿音响具有不可思议的功率承载能力，是很多单元达不到的魔指标。对于喜欢听交响乐、钢琴的车友们，丹拿音响无疑是绝佳的选择，不过丹拿音响在听歌曲方面略显薄弱。目前与丹拿音响合作的品牌有大众、沃尔沃等。

宝马除了与哈曼卡顿有合作以外，还与B＆Q有合作。B＆Q是丹麦一家生产家用音响以及通讯设备的公司，创立于1925年。B＆Q诞生于美国麻省理工学院，该品牌主要走的是大众化路线，它的主动降噪产品席卷市场。目前，B＆Q主要是做一些前卫、时尚的品音响产品，主要卖其实很多车主都认为汽车音响改装不是一件简单的事情，但是同样在改装的时候，他们对于一些不满意的地方也希望进行调整。点是超前的外观造型设计。音质方面，B＆Q的音质较为细腻、自然、悦耳。与B＆Q合作的品牌包括奥迪、阿斯顿马丁等。

目前大多数改装音响的车友都将目光投向了海外品牌，但是事实上，国产品牌中也有着不少性价比高的车载音响，比如惠威、欧龙等。就像汽车当中自主品牌和合资品牌，在很早之前，消费者更倾向于入手合资品牌，但是随着自主品牌的快速发展，目前自主品牌的销量已经渐渐追上了合资品牌。

汽车改装四个误区要小心

3、电源线的布线

汽车改装四个误区要小心，附赠一个刹车小知识

汽车侧踏板，前后防撞装置，拖车钩总成，车顶行李架与行李箱等。这些改装项目部分不会明显改变车辆特征，比如行李架或装饰性塑料附加保险杠，加装后不用登记备案也不会被处罚。不过车顶行李架、横杆、行李框和行李箱是要变更的，因为装上这些配件后会显得车辆很奇怪，对于不懂车的路人而言可能会影响对车辆信息的误判，肇事逃逸的会高一些，所以必须换照片。

时下有车的人越来越多，而且不少朋友在成为有车一族之后，都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”，进行一些简单的汽车改装，有人是为了舒适美观，有人是为了提升动力性能等。面对名目繁多的改装项目，专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目，而不要盲目跟风，尤其是要注意别入以下4个误区。

数码信号线是同轴信号线的一种，它与同轴信号线外观相同，并可相互串用。与同轴信号线不同的是，它的传输速率快，传送频带宽(在视频范围)、抗干扰能力强。

1.改装音响越多越好

2.做隔音要

一些车主在做汽车做隔音时过度追求隔音效果，要求将隔音做到，甚至希望听不到发动机的声音。我们可以想象，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息的获韧判断，影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的，并非是要消除所有声音，而是消除噪音。因此，千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”，因小失大。

3.盲目加装尾翼

加装尾翼如今也成为了时尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外，尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全。

4.拆保险杠装大包围

有些朋友为了使车辆的外形更为美观大方，为爱车安装“大包围”。加装“大包围”确实会使整车的线条看上去更为流畅，但有些朋友过度“爱美”，在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。这样的话车是变漂亮了，但车上的人也随之变得不安全。拆掉原车保险杠，意味着如果车万一发生碰撞，会缺少保险杠的保护，人和车都可受到更的伤害。

刹车小知识

汽车百科小知识：常规改加装项目的合法性

常规改加装项目的合法性

「国标委」于2019年规划实施了《16项汽车改装标准》，从这一开始主流改装合法了。改装车文化在各大汽车工业足2、音频信号线的布线够成熟的区域都很发达，国内在数十年积累与进步后也达到了相对成熟的阶段，汽车改常遇到有关相的问题：装行业的规则化是必然的结果。而且改装汽车还能够完善汽车消费链，任何消费行为都能够创造GDP，一旦后市场形成大规模改装文化与赛事文化，对于大宗消费品消费是有利无弊的。那么开放的十六项包括哪些呢？

1、项目&标准

汽车外包围（空气动力学套件），轮毂轮胎、车身改色以及内饰装饰。这些改装项目理论上都必须申报登记，改装件要符合标准限制；比如外包围不能明显改变车辆的特征或遮挡品牌Logo，车身改色后需要更换照片并录入数据库。正常的汽车贴纸面积不得超过车身覆盖件（不包括车窗）的30%，超标后同样需要更改。

实用类改装包括

知识点：汽车使用行李架或行李箱载货要注意不要超标准，按照《道路交通安全法》规定，利用车顶行李架载货从车顶算起不得超过「50cm」，从地面算英系音响的色调相对而言是非常柔美的，造型十分的端庄，华而不艳，最适合表现一些古典乐，也包括人声的重放。起不得超过4.5米。这一标准同时也是改加装件的标准，对于普通家用车而言是绝不会出现总高度超过4.5米的，除非安装车载短波电台的天线；所以需要注意的只有“≤50cm”的车顶高度限制，行李架基础杆与横杆不会超标，但是行李箱可能超标。

内部结构改装升级往往不用申报，比如越野车加装速锁、行程相同的弹簧更换不同硬度的选项等，说白了就是看不到或看不出异也就没有什么影响了。但设计到底盘悬架的改装还是要申报的，比如底盘「井字架&顶吧」，且不论这些改装件是否会伤车，但只要改了就会明显看出车身姿态的变化。其次如大尺寸的轮毂，竞技杠等项目的改装也要备案，因为只有改装件符合标准才不会在出现后影响的车险理赔。

说明：加装照明灯（涵盖爆闪灯），特殊车型涂装，摘、反光车膜、更换车标等行为都都是被严格禁止的。这里需要说明的只有「灯光」，原车灯升级是被默认允许的，加装雾灯一般也不会管，除此以外的灯光都不要使用，否则一查一个准。汽车常规改装项目基本全面开放，按照规定申报登记即可，供参考。