邮政在电子商务物流中有什么作用

1都说电子商务将成为企业决胜未来市场的重要工具， 但是没有现代物流体系作电子商务的支点， 电子商务就什么事都干不了。电子商务是信息传送保证， 物流是执行保证，没有物流，电子商务只能是一张空头支票。 邮政作为一个同时具有信息流、物流和资金流功能， 网络覆盖全国，联通世界的企业， 是我国当前惟一可以承担把用户订购的商品送到全国各个角落的物流 企业。一旦雇佣了像邮政这样有专长的物流商， 电子商务网站就可以通过邮政的规模效应降低成本， 可以集中精力做好其核心业务——品牌、质量与销售， 更关键的是像邮政这样的专业物流商可以随着专业化的进步不断 简化、优化物流过程，从而为消费者提供更好的服务。 这就是邮政在电子商务中的物流作用， 是邮政介入电子商务的先天优势。 邮政是个有深远影响力的品牌。在信用机制存在缺陷的今天， 网上交易作为一个新生事物，购物者和网站之间互不信任， 使得网上交易存在很大风险。电子商务网站要开展其商务活动， 邮政——在中有着良好声誉的“百年老店”， 恰恰是其需要借助的力量。 邮政应充分利用自身的优势，主动出击， 积极寻找相关企业作为合作伙伴，争取成为其商品配送的物流商。 积极发展同商务网站甚至同商品生产企业的合作， 不仅可以满足相关企业的发展需要， 也可进一步发挥邮政企业自身的优势并增加业务收入，同时， 由于业务量的增长，邮件处理的单位成本也可以降低， 从而增加了企业经济效益。 据仓储协会去年对450家大中型工业企业的一次调查， 有45、3％的被调查企业正在寻找新的物流商， 其中又有75％的企业选择新型物流公司，只有21、9％ 的企业选择纯运输企业，31％的企业选择纯仓储企业。 邮政作为一个传统的有物流功能的通信企业， 应当看到这一市场的巨大潜力，积极参与竞争。 邮政虽然拥有广布全国的实物运递网络， 但邮政要发展现代化物流配送，还有很多不相适应的地方。 如邮政的实物运递网，还没有充分发挥其既有能量； 业务处理中的自动化程度低；缺乏科学的管理手段， 很大程度是依靠经验管理；服务的观念、 功能和水平与市场需求相比，存在一定的距。所以， 邮政必须加快改制、改组、整合资源的速度，实行科学管理， 加大科技投入，提升服务能力。只有这样， 才能适应现代物流发展的要求。、菜鸟驿站

电子商务对物流有哪些影响

4、小兵驿站

1.对物流理念的影响。把电子商务作为商业竞争环境时，它对物流理念的影响，可以从以下几个方面来理解：一是物流系统中的信息变成了整个供应链运营的环境基础。网络是平台，供应链是主体，电子商务是手段。信息环境对供应链的一体化起着控制和主导的作用。二是企业的市场竞争将更多地表现为以外联网所代表的企业联盟的竞争。换句话说，网上竞争的直接参与者将逐步减少。更多的企业将以其商品或服务的专业化比较优势，参加到以核心企业——或有品牌优势，或有知识管理优势—为龙头的分工协作的物流体系中去，在更大的范围内建成一体化的供应链，并作为核心企业组织机构虚拟化的实体支持系统。供应链体系在纵向和横向的无限扩张的可能性，将对企业提出要么是更广泛的联盟化，要么就是更深度的专业化。显然，在电子商务的框架内，联盟化和专业化是互为表里并统一在物流一体化的体系之中的。三是市场竞争的优势将不再是企业拥有的物质资源有多少，而在于它能调动、协调、是能整合多少资源来增强自己的市场竞争力。因此，企业的竞争将是以物流系统为依托的信息联盟或知识联盟的竞争。物流系统的管理也从对有形资产存货的管理转为对无形资产信息或知识的管理。四是物流系统面临的基本技术经济问题，是如何在供应链成员企业之间有效地分配信息资源使得全系统的水平，即是追求物流总成本的同时为客户提供个性化的服务。五是物流系统由供给推动变为需求拉动，当物流系统内的所有方面都得到网二、第三方快递驿站络技术的支持时，产品对客户的可得性将极大地提高。同时，将在物流系统的各个功能环节上极大地降低成本，如降低采购成本、减少库存成本、缩短产品开发周期、为客户提供有效的服务、降低销售和营销成本以及增加销售的机会等。 2.对物流系统结构的影响。电子商务对物流系统结构的影响，主要表现在以下几个方面：一是由于网上客户可以直接面对制造商并可获得个性化服务，故传统物流渠道中的批发商和零售商等中介将逐步谈出，但是区域销售将受制造商委托逐步加强其在渠道和地区性市场中的地位，作为制造商产品营销和服务功能的直接延伸。二是由于网上时空的“零距离”特点与现实世界的反增大，客户对产品的可得性的心理预期加大，以致企业交货速度的压力变大。因此，物流系统中的港、站、库、配送中心、运输线路等设施的布局、结构和任务将面临较大的调整。如尤尼西斯公司在1988年采用了EDI的MRP系统后，将其欧洲区的5个配送中心和14个辅助仓库缩减为1个配送中心。在企业保留若干地区性仓库以后，更多的仓库将改造为配送中心。由于存货的控制能力变强，物流系统中仓库的总数将减少。随着运管政策的逐步放宽，更多的承运人将为企业提供更加专业化的配送服务。配送的服务半径也将加大。三是由于信息共享的即时性.使制造商在全球范围内进行资源配置成为可能，故其组织结构将趋于分散并逐步虚拟化。当然，这主要是那些拥有品牌的、产品在技术上已经实现功能模块化和质量标准化的企业。四是大规模的电讯基础设施建设，将使那些能够在网上直接传输的有形产品的物流系统化。这类产品主要包括书报、音乐、软件等，即已经数字化的产品的物流系统将逐步与网络系统重合，并终被网络系统取代。 3.对的影响。一是要求在客户咨询服务的界面上，能保证企业与客户间的即时互动。网站主页的设计不仅要宣传企业和介绍产品，而且要能够与客户一起就产品的设计、质量、包装、改装、交付条件、售后服务等进行1对1的交流，帮助客户拟定产品的可得性解决方案，帮助客户下订单。这就要求得到物流系统中每一个功能环节的即时的信息支持。二是要求的个性化。只有当企业对客户需求的响应实现了某种程度的个性化对称时，企业才能获得更多的商机。因此，，要求企业网站的主页设计个性化。除了视觉感官的个性化特点外，主要的是网站主页的结构设计应当是针对特定客户群的。这里要把握一个原则即“并不是把所有的新衣服都穿上身就一定漂亮”。所以，传统市场营销学的对客户细分和对市场细分的一般性原则和方法仍然是企业设计和变换网站主页的基本依据。第二，要求企业经营的产品或服务的个性化。专业化经营仍然是企业在网络经济环境下竞争发展的要义。企业只有专业化经营，方能突出其资源配置的比较优势所在，为向客户提供更细致、更全面，更为个性化的服务提供保证。同样，按照供应链增值服务的一般性原则，把物流服务分成基本的和增值的两类。并根据客户需求的变化进行不同的服务营销组合将是适用的。第三，要求企业对的个性化。网络时代客户需求的个性化增大了市场预测的离散度，故发现客户个性化服务需求的统计特征将主要依赖对的收集、统计、分析和。虽然从技术层面讲并没有什么困难，但是要涉及到文化的、心理的、法律的等诸多方面，因此建立客户档案并服务本身，就是一项极富挑战性的工作。 4.对物科采购的影响。企业在网上寻找合适的供应商，从理论上讲具有无限的选择性。这种无限选择的可能性将导致市场竞争的加剧，并带来供货价格降低的好处。但是，所有的企业都知道频繁的更换供应商，将增加资质认证的成本支出，并面临较大的采购风险。所以，从供应商的立场来看，作为应对竞争的必然对策，是积极地寻求与制造商建成稳定的渠道关系，并在技术或管理或服务等方面与制造商结成更深度的战略联盟。同样，制造商也会从物流的理念出发来寻求与合格的供应商建立一体化供应链。作为利益交换条件，制造商和供应商之间将在更大的范围内和更深的层次上实现信息资源共享。如LOF公司在建立信息共享机制后，将其产品承运人的数目从534位减少为2位：一个物流服务公司为其安排所有的货运事项；另一家物流公司则为其提供第三方付款服务，负责用电子手段处理帐单信息，这不仅可减少运费50万美元，而且消除了7万件文案工作。事实上，电子商务对物料采购成本的降低，主要体现在诸如缩短订贷周期、减少文案和单证、减少错和降低价格等方面。因此，虚拟空间的无限选择性将被现实市场的有限物流系统即一体化供应链所覆盖。 5.对存货的影响。一般认为，由于电子商务增加了物流系统各环节对市场变化反应的灵敏度，可以减少库存，节约成本。相应的技术手段也由看板管理(JIT)和物料需求(MRP)等.转向配送需求(DPR)重新订货(ROP)和自动补货(ARP)等基于对需求信息作出快速反应的决策系统。但从物流的观点来看，这实际是借助于信息分配对存货在供应链中进行了重新安排。存货在供应链中总量是减少的，但结构上将沿供应链向下游企业移动。即经销商的库存向制造商转移，制造商的库存向供应商转移，成品的库存变成零部件的库存，而零部件的库存将变成原材料的库存等。因存货的价值沿供应链向下游是逐步递减的，所以将引发一个新的问题：上游企业由于减少存货而带来的相对较大的经济利益如何与下游企业一起来分享。供应链的一体化不仅要分享信息，而且要分享利益。比如，的虚拟企业耐克公司，准备从今年开始改用电子数据交换(BDl)方式与其供应商联系，直接将成衣的款式、颜色和数量等条件以EDI方式下单，并将交贷期缩短至3—4个月。它同时要求供应布料的织布厂先到美国总公司上报新开发的布样，由设计师选择合适的布料设计为成衣款式后，再下单给成衣厂商生产；而且成衣厂商所使用的布料也必须是耐克公司认可的织布厂生产的。这样一来，织布厂必须提早规划新产品供耐克公司选购。但由于布料是买主指定，买主给予成衣厂商订布的时间缩短，成衣厂商的交货期也就越来越短，从以往的180天缩短为120天甚至90天。显然，耐克公司的库存压力减轻了，但成衣厂商为了提高产品的可得性就必须对织布厂提出快速交货的要求。这时织布厂将面临要么增加基本原材料的存货，要么投资扩大其新产品的开发能力。 6.对运输的影响。在电子商务条件下，速度已上升为主要的竞争手段。物流系统要提高客户对产品的可得性水平，在仓库等设施布局确定的情况下，运输将是决定性的。由于运输活动的复杂性，运输信息共享的基本要求就是运输单证的格式标准化和传输电子化。由于基本的EDI标准难以适应各种不同的运输服务要求，且容易被仿效，以至不能作为物流的竞争优势所在，所以在物流体系内必须发展专用的EDI能力才能获取整合的战赂优势。专用的EDI能力实际上是要在供应链的基础上发展增值网(VAN)，相当于在供应链内部使用的标准密码，通过管理交易、翻译通信标准和减少通信联接数目来使供应链增值，从而在物流联盟企业之间建立稳定的制化渠道关系。为了实现运输单证，主要是货运提单、运费清单和货运清单的EDI一票通，实现货运全程的跟踪和回程货运的统筹安排，将要求物流系统在相关通讯设施和信息处理系统方面进行先期的开发投资，如电子通关、条形码技术、在线货运信息系统、卫星跟踪系统等。

电商快递物流带来的好处 电商给物流带来的变化？

电商快递物流带来的好处 电商给物流带来的变化？

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快递代收平台有哪些？他们各有哪些优势？

快递代收平台主要有为电商平台服务的快递代收平台、快递公司自己的驿站和第三方的快递代收点，具体代表如下。

菜鸟目前是快递代收行业的龙头，菜鸟驿站品牌实力强，名气大，主要是为了淘宝、天猫等电商平台服务的。菜鸟驿站面向社区和校园提供物流服务，目前菜鸟驿站已经超过4万个，末端配送网络建设十分完善，在同行业内准入门槛比较高，要求繁多，规矩也较多。

2、圆通妈妈店

圆通的妈妈驿站专门为圆通快递打造的快递代收平台，专注于为千万用户提供安全快捷，便民惠民的快递服务，妈妈驿站加盟合作数量已经达到1.6万多家。妈妈驿站推行全国加盟合作模式，目前致力于为大众提供代派代寄的便民，利民快递服务。

3、蓝店

便利店+快递代收相结合的模式，实际上这个模式前面几个平台都在做，只是蓝店把他整合起来换了个马甲，蓝店从快递代收业务切入社区，获取社区资源。致力于为用户提供一站式生活服务，赋能存量社区门店创造增量收入，打造社区流量入口。

小兵驿站是面向社区的第三方末端物流服务平台，主打快递代收+流量变现，主要走的是盈利模式。公司有专业的技术研发、运营支持、市场开拓、等团队，平台运营经验丰富，快递代收系统专业成熟，总部提供小兵全系列产品线的培训，从前期搭建到后期盈利，每一个环节都能让你享受贴心服务。

5、美宜佳

这个是专门做便利的连锁店，之前是跟菜鸟合作的，后来美宜佳估计是自己逐渐摸索出了优势是提高了快递派送效率，还有些人不方便收货时可以暂存这一块的套路，就没跟菜鸟合作了，自己在干便利店的同时也干起了快递代收。

1、菜鸟驿站：菜鸟目前是快递代收行业的龙头，业内目前还无人能撼动其位置，毕竟后台比较硬，不过在同行业内准入门槛比较高，要求繁多，规矩也较多，做一个稍微好一点的店，投入成本并不低。

2、熊猫快收：这个平台的合作站点很多，主要的合作菜鸟驿站，菜鸟裹裹，还有一些超市代售点对象是城市合伙人，规模做的比较大，但是核心竞争力不强，系统跟盈利模式都有待改进。

4、灰蚂蚁到家：优势是快递代收系统比较好用，投资小、上手快、作便捷，很契合目前市场对这一块的需求，准入门槛相当之低，投入成本也很低，很适合初创的人来做

现在的驿站分为两大类型:一、快递公司旗下驿站

近年来，快递小哥为了提升派件效率、减少无效跑楼情况，末端派送模式逐渐由转至投递到站，对于快递公司来说，此举虽然提升了服务时效，但是，如果快件全部交由其它驿站平台，快递公司就失去了和客户直接对话的机会，快递公司的话语权将受到极大的威胁，基于此，各大快递公司开始搭建自己的驿站平台，比如圆通的妈妈驿站、中通的兔喜超市、百世的百世邻里、申通的喵站等。

快递公司旗下驿站好还是第三方快递驿站好？

快递公司旗下驿站主要对接的是自家品牌的快递资源，因各快递公司之间彼此，各品牌之间具有一定的排他性，其它快递品牌可能会拒绝入驻该驿站。然而，如果只收取单一公司的包裹，驿站每天业务量就会大打折扣。

第三方快递驿站和各大快递公司均有良好合作关系，包容性更强，可对接的品牌更多，所以在货源上比快递公司旗下的驿站更充足，众所周知，快递越多，利润越充足。

看成本投入：

对于开驿站来说，成本投入包括房租+装修+人工+设备+加盟费，房租+人工由您所处区域的业务量和房租水平而定，跟您加盟哪个平台没有关系，而装修、设备、加盟费每个平台要求不一，您可以按需选择。

看平台实力：

您所加盟的平台的实力越强劲，为您前期谈业务提供加持、为后期经营提供保障。

快递是个分秒必争的行业，但有的平台只在初期达成合作之前给一些指导性的培训，后期服务完全跟不上。但也有些做得比较出色的平台，提供全年无休服务，为快递人保驾护航。

在做之前先去体验一下或者像周边的朋友打听一下，再做决定。

1、菜鸟驿站：背景深厚，规模庞大

2、鑫淘驿站：成本低廉，模式成熟

4、蓝店：便利店+快递代收，优势不足

5、小兵驿站：系统便捷，盈利可观

以上内容仅供参考

1、快递公司旗下的站点：比如中通旗下的兔喜，圆通的妈妈驿站，百世的百世邻里等等这种隶属于快递公司旗下的优点是店铺开设可以直接接收到同品牌的快递配送，缺点也比较明显，快递公司之间正常都是竞争关系（例如：中通和圆通直接我们是竞争关系在同一个地区我开了家中通的点你也有你的圆通点正常我们是不会互送包裹的）

2、第三方驿站：例如菜鸟驿站、便民驿站、快弟驿站、等等

菜鸟：基本是全国三方了背靠阿里（但前期投入费用较多 像出库仪扫码枪等设备需要强制性的在他们这边购买并且高于市场价的，经常性的考核要求太多 比如五星好评等等 劳累一天还要经受各种任务指标的煎熬）

便民驿站：安徽帮全联业科技有限公司旗下投资费用相对较小（会免费为站点提供物料、货架、等等）主要是没有太多对站点的约束，会给到驿站老板更人性化更科学的经营以及专业的系统出入库，平台运营经验丰富，快递代收系统专业成熟。

快弟驿站：主要是倾向社区以及统仓共配，驿站共配减少大仓支出

还有一些小品牌的驿站，还没与快递公司完成数据对接，解决不了快递员的时效考核和虚签收的问题，快递员也是比较难合作的。

快递代收平台一般提供快递包裹收发技术为主，比如菜鸟驿站，熊猫快收，快宝驿站，巧目驿站，摩西管家等。

工具方面，菜鸟驿站优势明显，可以为签收的包裹托底，快宝驿站也不错

物流外包对电商有哪些好处?

1．

其次新建体系，有极大的经营运营管理风险，容易造成用户满意度不足导致用户流失。

再次，现在分工精细“得末端者得天下”已成为行业共识，除了快递公司，市场上的其它平台也瞄准了这一香饽饽，往早了说有快人一步入局的菜鸟驿站、快宝驿站，往晚了说有今年年初才入局，但靠大额补贴已经在末端占有一席之地的多多驿站。当然，除此之外，还有一些小牌子驿站，针对一些不知名驿站，尤其是以收取加盟费作为主要盈利模式的驿站，大多不靠谱，一定要慎入。化日趋明显，作为运营主体的电商平台受自身企业影响，很容易导致自建物流体系的管理执行力不足，终亏损成为影响企业可持续经营的那块短板。

浅析物流在电子商务中有哪些重要作用

从服务力度来看：

电子商务的兴起对于传统商务方式和传统企业管理提出了挑战。作为在工业业已存在的物流行业，在信息时代的大背景下，也必然要进行管理模式的创新。 一、物流管理创新的背景分析 (一)物流是电子商务的重要内容，同时也是瓶颈所在 与传统商务活动相同，电子商务这种电子化的商务形式在交易过程中也包含着信息流、商流、资金流和物流。这“四流”相互协调整合，有效确保交易的实现。物流作为商务过程中的重要环节，担负着原材料提供商与产品生产商之间，以及商家与顾客之间的实物配送服务，高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而，与楼主问的现在基本市面上可以归纳为几个分类：物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后，以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。缺乏相应程度的物流体系支持，电子商务的运作效率将大大降低。物流管理已成为除支付认证、之外电子商务发展亟待解决的问题。

物流对电子商务的影响有哪些方面

但驿站建设，除了包裹，核心是要做好增值服务，怎么利用流量变现

首先，物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看，高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平；从客户角度来看，大多数产品实体的终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支持，电子商务就只能成为空中楼阁，无法发挥作用。

其次，物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带来新的市场机会。以淘宝天猫为例，作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆盖版图，从而扩张网站的业务版图。以前一些偏远地区，由于量不大，送货难，一般快递公司不愿意做，但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题，既扩大了自己的业务范3、熊猫快收：渠道宽广围，又增加了快递公司的收入，从而实现了双赢。

电子商务对物流的影响和作用是什么？

希望采纳

（1）电子商务将改变人们传统的物流观念。

首先对于电商而言，建立自有的全国配送体系，成本极高。

（2）电子商务将物流的运作方式

（3）电子商务将改变物流企业的经营形态

（4）电子商务经促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高

电子商务物流外包的好处有哪些？福建有哪些电子商务物流外包商啊？

将物流外包给专业的第三方物流供应商（3PL），可以有效降低物流成本，提高企业的核心竞争力。具体说来，将物流业务外包能够带来如下的优势：

企业得到更加专业化的服务，从而降低营运成本，提高服务质量。

解决本企业资源有限的问题，更专注于核心业务的发展。

3、蓝店：好像前几个刚融资2000万了，便利店+快递代收 相结合的模式，实际上这个模式前面几个平台都在做，只是蓝店把他整合起来换了个马甲3．

可以提高企业的运作柔性

4.

5.

降低风险，同时也可以同合作伙伴分担风险

在我国这样资金相对短缺、企业实力相对薄弱的环境里，物流业务外包的传统理由更加具有现实意义，即公司可以通过将物流外包获得3PL的创新能力和专业技能，以实现自身难以完成的新产品开发和市场开拓等问题。尤其是在我国已经加入世界贸易组织的情况下，将物流业务外包，减少物流费用支出，提高企业的竞争力已经迫在眉睫。

福建我知道的有：万翔现代物流、百看业务量：世、五洲

物流在电子商务中的重要性有哪些

可以减少监督成本，提高效率

物流是实施电子商务的根本保证，电子商务的任何一笔完整交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商业单证的转移、技术支持等内容。商流是指商品交易和商品所有权转移的运动过程。资金流是指付款、转账等资金的转移过程。物流则是指物质实体（商品或服务）的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、信息管理等活动。无论信息流、资金流都随着INTERNET的普及会有很好的解决，而物流的功能是实现实体的转移，因此造成了电子商务的瓶颈问题，因此他们是相辅相成的关系。这也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。

2．

物流对国民经济的重要性已经被揭示出来，人们花了不多一个世纪的时间在探索挖掘物流这个利润源泉的办法，目前已经积累不少经验。但由于电子商务的发展还处于成长期，人们对电子商务中的物流的认识还刚刚开始。但可以明确的是，物流对电子商务可以起到如下作用：

① 提高电子商务的效率与效益

② 协调电子商务的目标

③ 扩大电子商务的市场范围

④ 实现基于电子商务的供应链集成

⑤ 集成电子商务中的商流、信息流与资金流

⑥ 支持电子商务的快速发展

⑦ 促使电子商务成为下个世纪竞争力的商务形式