在土木工程专业中道路 桥梁 房建等哪个就业比较好

你二本毕业去做设计,也就是在小设计院,想去好的设计院基本不可能

路桥的,可以说,要做好长期在工地的思想准备,偏远山村是常态,远离城市,家庭什么的,也比较难以照顾到

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找工作的话,都容易找本人倾向房建方向。因为房建比路桥在未来的几十年中应更有发展。人总要住房的。路桥容易饱和。看看美国。路桥只是在维护。而楼房还是在不断建新的。,反正一毕业都是做基层

做房建施工好,还是做低等级的公路设计好?

利弊都有公路:交通公路属于交通运输部分;城市道路属住建部门(城建部门),自己要想清楚

施工单位就是道路施工员比较辛苦,经常测量、晒太阳,从头到尾都非常忙,而且工期相对较短,三五个月一条路就搞完了。如果有做桥梁隧道什么的,也不是那么好学的!到处跑,看你个人选择

建筑和房地产哪个更赚钱

我劝你别学路桥了 实在太辛苦,其实这到没什么,关键是长期不能回家啊,有女朋友谈不了,有父母不能照顾,有孩子不能照顾,钱再多有什么用??了好几年了,实在烦了要说轻松还是房建施工员轻松点,一到装修阶段,事情就少了,而且不用晒太阳。但房建工程的工期比较长。,别干了。

一般项目投入较大少则大几千万,大则百亿,按照项目投资周期按照项目大小而论,一般项目投资周期在2年左右,利润在20-40%之间,那利润可想而知,

房建:属于住建部门(城建部门)

做房建施工员和道路施工员哪个比较好学而且轻松啊?

不多,

道路施工员大多数情况是比较艰苦的,露天暴晒吧.房建施工的话,现在基建设施都不错,而且比较稳定吧,那我也是学土木的,看你对哪个比较有兴趣,都比较入手,如果不能接受常年在外地的话,建议房建,市场我觉得不多!!个人意见······个好学的话都挺简单的,需要多实践

后面那个,你说的太宽泛了, 建筑有很多种,我是学建筑设计的,简单说就是打工的,赚什么钱? 要是自己开设计公司就不一样了 房地产那么火,当然赚,但是你得有本钱是吧?学习东做公路试验检测好,因为我也是学公路的。当然还要看自己,是不是喜欢做现在的这行,如果喜欢就不要换。 就目前来讲公路试验检测比较好西少

公路和房建哪个技术含量高

楼主朋友:公路和房建那是属两个部门、两种行专业的,技术含量不分高低。

若按贴近民单从就业方面来说,路桥专业比房建有优势。但从长远来看我建议你学房建,原因呢有以下几点:众生活的分的话:房建要比公路更贴近民众。

房建的更好,你愿意一天到晚在马路吹日晒吗?当然这是我个人的看法,每个人都有每个人爱做的事和工作。

大专生读路桥与房建哪个好就业

房建类的比较通用,市场上面房建公司很多,相对路桥来说地点好,相对轻松,当然土木类的都不轻松

1:的高速公路规划网已初步形成,已四通八达,已经能够满足生活需要。

是的要看公司的,公司不行做房建的也不见得拿得多。要找个待遇好点的单位,这个重要了。至于做道路还是房建不是重要的。我是这么看到。

2:在过去的两三年里由于金融危机对基础设施建设已经投入了相当多的资金,以后肯定不会像这样了。

5:工民若按涉及范围分的话:公路要比房建更广;建起码是固定地方的,比如一个城市。而路桥就不一样啦。

综合以上还是工民建好啊,仅是个人观点。

我现在是继续做道路还是去做房建?

建筑公司在很大程度上是依附于房产公司,建筑公司一般都为房产公司垫资的,在建筑材料上,很多房产公司都是自己采购;建筑公司主要是人员成本中盈利,而房地产开发公司主要的利润为项目当地的销售价格-土地单价-建安成本-财务费用-营销费用-其他费用3:在修建的公路运营过程家处于亏损状态,看前两天的你就知道了,肯定会有所考虑,对以后新建路的审批肯定不会那么顺利。=房产利润;4:工民建的对象是广大,都可以去出钱买房啊,现在房价再贵买房也是一种趋势啊,这是老根深蒂固的想法,(几千年的想法就是有钱了买房置地)

路桥和房建现在选择哪个好啊

等你工作后,就会发现 建筑行业,设计属于清水衙门,想要建筑公司主要是负责楼房的建设,原材料组合之类的,而房地产开发商则是这个楼盘的主人,就如,房地产开发商有地,有设计,有客户,而你建筑商只不过是帮他搞建筑,说明白就是帮房地产商建房子而已挣钱如何选择自己就能衡量了 现实工作单位与专业对口的不多,你可以选路桥,你有基本功的功底,再找个老师带你,很快的你就会适应了