机械设计制造及其自动化专业,毕业设计选题,什么简单一些,偏机械一点,学渣,求思路

二、 确定各轴功率、转矩及电机型号

机械毕业设计是机械工程类专业学生完成本专业教学的一个极为重要的实践性教学环节，是使学生综合运用所学过的基本理论、基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。这对学生即将卷筒轴的工作转速为：从事的相关技术工作和未来事业的开拓都具有一定意义。

机械设计说明书 机械设计说明书包括哪些内容

机械设计说明书 机械设计说明书包括哪些内容

首先，机械毕业设计与计算机毕业设计完全不同，机械毕业设计的步是课题调研，这一步就类似找到一个题目做需求分析．同样这一步做完后，需要做任务书，任务书包括毕业设计题目、专题题目、任务下达日期、设计日期、设计的主要内容和要求．

在次，制图，类似调质处理(渗碳处理)，HB/HRC=××～××；未注倒角1×45o；未注圆角R=××mm。这些都是做图的关键，在做图的过程中圆柱齿轮工作图格式(GB6443-86).

再看看别人怎么说的。是可以自己随意选的么？

二级斜齿圆柱齿轮减速器的课程设计的说明书

机械设计课程设计

说明书

学院：西安交通大学机械学院

专业：机械设计制造及其自动化

班级：机设0602

姓名：XXX

教师：XXX

目 录故轴承2的轴向力

一、设计数据及要求 2

1.工作机有效功率 2

2.查各零件传动效率值 2

3.电动机输出功率 3

4.工作机转速 3

5.选择电动机 3

6.理论总传动比 3

7.传动比分配 3

8.各轴转速 4

9.各轴输入功率： 4

10.电机输出转矩： 4

11.各轴的转矩 4

12.误 5

三、选择齿轮材料，热处理方式和精度等级 5

四、齿轮传动校核计算 5

（一）、高速级 5

（二）、低速级 9

五、初算轴径 13

六、校核轴及键的强度和轴承寿命： 14

（一）、中间轴 14

（二）、输入轴 20

（三）、输出轴 24

七、选择联轴器 28

八、润滑方式 28

九、减速器附件： 29

十一 、参考文献 29

一、设计数据及要求

F=0N d=260mm v=1.0m/s

机器年产量：大批； 机器工作环境：清洁；

机器载荷特性：平稳； 机器的最短工作年限：五年二班；

1.工作机有效功率

2.查各零件传动效率值

联轴器（弹性） ，轴承 ，齿轮 滚筒

故：

3.电动机输出功率

4.工作机转速

电动机转速的可选范围： 取1000

选电动机型号为Y132S—6，同步转速1000r/min，满载转速960r/min，额定功率3Kw

电动机外形尺寸

中心高H 外形尺寸

底脚安装尺寸

底脚螺栓直径

K 轴伸尺寸

D×E 建联接部分尺寸

F×CD

132

216×140 12 38×80 10×8

6.理论总传动比

7.传动比分配

故 ，

8.各轴转速

9.各轴输入功率：

10.电机输出转矩：

11.各轴的转矩

12.误

带式传动装置的运动和动力参数

轴 名 功率 P/

Kw 转矩 T/

Nmm 转速 n/

r/min 传动比 i 效率 η/

%电 机 轴 2.940 29246.875 960 1 99

Ⅰ 轴 2.06 28954.406 960 4.263 96

Ⅱ 轴 2.7950 118949.432 225.40 3.066 96

Ⅲ 轴 2.6840 348963.1 73.46

Ⅳ 轴 2.6306 345474.272 73.46 1 98

三、选择齿轮材料，热处理方式和精度等级

选用8级精度。

四、齿轮传动校核计算

（一）、高速级

1．传动主要尺寸

因为齿轮传动形式为闭式硬齿面，故决定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动主要参数和

尺寸。由参考文献[1]P138公式8.13可得：

式中各参数为：

（1）小齿轮传递的转矩：

（2）初选 =19, 则

式中： ——大齿轮数；

——高速级齿轮传动比。

（3）由参考文献[1] P144表8.6，选取齿宽系数 。

由参考文献[1] P140图8.21取重合度系数 =0.72

由式8.2得

由图8.26查得螺旋角系数

（5）初取齿轮载荷系数 =1.3。

（6）齿形系数 和应力修正系数 ：

齿轮当量齿数为

，由参考文献[1] P130图8.19查得齿形系数 =2.79， =2.20

由参考文献[1] P130图8.20查得应力修正系数 =1.56， =1.78

（7）许用弯曲应力可由参考文献[1] P147公式8.29算得：

由参考文献[1] P146图8.28（h）可得两齿轮的弯曲疲劳极限应力分别为：

和 。

由参考文献[1] P147表8.7，取安全系数 =1.25。

小齿轮1和大齿轮2的应力循环次数分别为：

式中： ——齿轮转一周，同一侧齿面啮合次数；

——齿轮工作时间。

由参考文献[1] P147图8.30查得弯曲强度寿命系数为：

故许用弯曲应力为

=所以

初算齿轮法面模数

2 ．计算传动尺寸

（1）计算载荷系数

由参考文献[1] P130表8.3查得使用

由参考文献[1] P131图8.7查得动载系数 ；

由参考文献[1] P132图8.11查得齿向载荷分布系数 ；

由参考文献[1] P133表8.4查得齿间载荷分配系数 ，则

（2）对 进行修正，并圆整为标准模数

由参考文献[1] P124按表8.1，圆整为

（3）计算传动尺寸。

中心距

圆整为105mm

修正螺旋角

小齿轮分度圆直径

大齿轮分度圆直径

圆整b=20mm

取 ，

式中： ——小齿轮齿厚；

——大齿轮齿厚。

3．校核齿面接触疲劳强度

式中各参数：

（1）齿数比 。

（2）由参考文献[1] P136表8.5查得弹性系数 。

（3）由参考文献[1] P136图8.14查得区域系数 。

（4）由参考文献[1] P136图8.15查得重合度系数

（5）由参考文献[1]P142图8.24查得螺旋角系数

（5）由参考文献[1] P145公式8.26 计算许用接触应力

式中： ——接触疲劳极限，由参考文献[1] P146

图8.28（）分别查得 ，

；——寿命系数，由参考文献[1] P147图8.29查得 ， ；

——安全系数，由参考文献[1] P147表8.7查得 。故

满足齿面接触疲劳强度。

（二）、低速级

1．传动主要尺寸

因为齿轮传动形式为闭式硬齿面，故决定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动主要参数和尺寸。由参考文献[1]P138公式8.13可得：

式中各参数为：

（1）小齿轮传递的转矩：

（2）初选 =23, 则

式中： ——大齿轮数；

——低速级齿轮传动比。

（3）由参考文献[1] P144表8.6，选取齿宽系数

由参考文献[1] P140图8.21取重合度系数 =0.71

由式8.2得

由图8.26查得螺旋角系数

（5）初取齿轮载荷系数 =1.3。

（6）齿形系数 和应力修正系数 ：

齿轮当量齿数为

，由参考文献[1] P130图8.19查得齿形系数 =2.65， =2.28

由参考文献[1] P130图8.20查得应力修正系数 =1.57， =1.76

（7）许用弯曲应力可由参考文献[1] P147公式8.29算得：

由参考文献[1] P146图8.28（h）可得两齿轮的弯曲疲劳极限应力分别为：

和 。

由参考文献[1] P147表8.7，取安全系数 =1.25。

小齿轮3和大齿轮4的应力循环次数分别为：

式中： ——齿轮转一周，同一侧齿面啮合次数；

——齿轮工作时间。

由参考文献[1] P147图8.30查得弯曲强度寿命系数为：

故许用弯曲应力为

=所以

初算齿轮法面模数

2 .计算传动尺寸

（1）计算载荷系数

由参考文献[1] P130表8.3查得使用

由参考文献[1] P131图8.7查得动载系数 ；

由参考文献[1] P132图8.11查得齿向载荷分布系数 ；

由参考文献[1] P133表8.4查得齿间载荷分配系数 ，则

（2）对 进行修正，并圆整为标准模数

由参考文献[1] P124按表8.1，圆整为

（3）计算传动尺寸。

中心距

圆整为145mm

修正螺旋角

小齿轮分度圆直径

大齿轮分度圆直径

圆整b=35mm

取 ，

式中： ——小齿轮齿厚；

——大齿轮齿厚。

3.校核齿面接触疲劳强度

式中各参数：

（1）齿数比 。

（2）由参考文献[1] P136表8.5查得弹性系数 。

（3）由参考文献[1] P136图8.14查得区域系数 。

（4）由参考文献[1] P136图8.15查得重合度系数

（5）由参考文献[1]P142图8.24查得螺旋角系数

（5）由参考文献[1] P145公式8.26 计算许用接触应力

式中： ——接触疲劳极限，由参考文献[1] P146

图8.28（）分别查得 ，

；——寿命系数，由参考文献[1] P147图8.29查得 ， ；

——安全系数，由参考文献[1] P147表8.7查得 。故

满足齿面接触疲劳强度。

五、初算轴径

由参考文献[1]P193公式10.2可得：

齿轮轴的最小直径： 。考虑到键对轴强度的削弱及联轴器对轴径的要求，取 。

中间轴的最小直径： 。考虑到键对轴强度的削弱及轴承寿命的要求，取

输出轴的最小直径： 。考虑到键对轴强度的削弱及联轴器对轴径的要求，取 。

式中： ——由许用扭转应力确定的系数，由参考文献[1]P193表10.2，取

六、校核轴及键的强度和轴承寿命：

（一）、中间轴

1.齿轮2（高速级从动轮）的受力计算：

由参考文献[1]P140公式8.16可知

式中： ——齿轮所受的圆周力，N；

——齿轮所受的径向力，N；

——齿轮所受的轴向力，N；

2.齿轮3（低速级主动轮）的受力计算：

由参考文献[1]P140公式8.16可知

式中： ——齿轮所受的圆周力，N；

——齿轮所受的径向力，N；

——齿轮所受的轴向力，N；

4.轴向外部轴向力合力为：

5.计算轴承支反力：

竖直方向，轴5.选择电动机承1

轴承2

水平方向，轴承1 ，与所设方向相反。

轴承2 ，与所设方向相反。

轴承1的总支撑反力：

轴承2的总支撑反力：

6.计算危险截面弯矩

a-a剖面左侧，竖直方向

水平方向

b-b剖面右侧，竖直方向

水平方向

a-a剖面右侧合成弯矩为

b-b剖面左侧合成弯矩为

故a-a剖面右侧为危险截面。

7.计算应力

初定齿轮2的轴径为 =38mm，轴毂长度为10mm，连接键由参考文献[2]P135表11.28选择 =10×8，t=5mm, =25mm。齿轮3轴径为 =40mm，连接键由P135表11.28选择 =12×8，t=5mm, =32mm，毂槽深度 =3.3mm。

由，故齿轮3可与轴分离。

又a-a剖面右侧（齿轮3处）危险，故：

抗弯剖面模量

抗扭剖面模量

弯曲应力

扭剪应力

8.计算安全系数

对调质处理的45#钢，由参考文献[1]P192表10.1知:

抗拉强度极限 =650MPa

弯曲疲劳极限 =300MPa

扭转疲劳极限 =155MPa

由表10.1注②查得材料等效系数：

轴磨削加工时的表面质量系数由参考文献[1]P207附图10.1查得

尺寸系数由附图10.1查得：

键槽应力集中系数由附表10.4查得： （插值法）

由参考文献[1]P201公式10.5，10.6得，安全系数

查P202表10.5得许用安全系数[S]=1.5~1.8，显然S>[S]，故危险截面是安全的

9．校核键连接的强度

齿轮2处键连接的挤压应力

齿轮3处键连接的挤压应力

由于键，轴，齿轮的材料都为45号钢，由参考文献[1]查得 ，显然键连接的强度足够！

10.计算轴承寿命

轴承1的内部轴向力为：

轴承2的内部轴向力为：

故轴承1的轴向力 ，

轴承2的轴向力

由 由参考文献[1]P220表11.12可查得：

又取

根据轴承的工作条件，查参考文献[1]P218~219表11.9，11.10得温度系数 ，载荷系数 ，寿命系数 。由P218公式11.1c得轴承1的寿命

已知工作年限为5年2班,故轴承预期寿命

，故轴承寿命满足要求

（二）、输入轴

1.计算齿轮上的作用力

由作用力与反作用力的关系可得，齿轮轴1所受的力与齿轮2所受的力大小相等，方向相反。即：轴向力 ，径向力 ，圆周力

2.平移轴向力所产生的弯矩为：

3.计算轴承支撑反力

竖直方向，轴承1

轴承2

水平方向，轴承1 ， 轴承2 ，

轴承1的总支撑反力：

轴承2的总支撑反力：

4.计算危险截面弯矩

a-a剖面左侧，竖直方向

水平方向

其合成弯矩为

a-a剖面右侧，竖直方向

水平方向

其合成弯矩为

危险截面在a-a剖面左侧。

由参考文献[1]P205附表10.1知：

抗弯剖面模量

抗扭剖面模量

弯曲应力

扭剪应力

6．计算安全系数

对调质处理的45#钢，由参考文献[1]P192表10.1知:

抗拉强度极限 =650MPa

弯曲疲劳极限 =300MPa

扭转疲劳极限 =155MPa

由表10.1注②查得材料等效系数：

轴磨削加工时的表面质量系数由参考文献[1]P207附图10.1查得

尺寸系数由附图10.1查得：

由参考文献[1]P201公式10.5，10.6得，安全系数

查P202表10.5得许用安全系数[S]=1.5~1.8，显然S>[S]，故危险截面是安全的

7.校核键连接的强度

联轴器处连接键由参考文献[2]P135表11.28选择 =8×7，t=4mm, =40mm。轴径为 =25mm

联轴器处键连接的挤压应力

由于键，轴的材料都为45号钢，由参考文献[1]查得 ，显然键连接的强度足够！

8.计算轴承寿命

由参考文献[2]P138表12.2查7206C轴承得轴承基本额定动负荷 =17.8KN，基本额定静负荷 =12.8KN

轴承1的内部轴向力为：

轴承2的内部轴向力为：

由于

故轴承1的轴向力 ，

轴承2的轴向力

由 由参考文献[1]P220表11.12可查得：

又取

根据轴承的工作条件，查参考文献[1]P218~219表11.9，11.10得温度系数 ，载荷系数 ，寿命系数 。由P218公式11.1c得轴承2的寿命

已知工作年限为5年2班,故轴承预期寿命

，故轴承寿命满足要求

（三）、输出轴

1.计算齿轮上的作用力

由作用力与反作用力的关系可得，齿轮4所受的力与齿轮3所受的力大小相等，方向相反。即：轴向力 ，径向力 ，圆周力

2.平移轴向力所产生的弯矩为：

3.计算轴承支撑反力

竖直方向，轴承1

轴承2

水平方向，轴承1 ， 轴承2 ，

轴承1的总支撑反力：

轴承2的总支撑反力：

4.计算危险截面弯矩

a-a剖面左侧，竖直方向

水平方向

其合成弯矩为

a-a剖面右侧，竖直方向

水平方向

其合成弯矩为

危险截面在a-a剖面左侧。

初定齿轮4的轴径为 =44mm，连接键由参考文献[2]P135表11.28选择 =12×8，t=5mm, =28mm。

由参考文献[1]P205附表10.1知：

抗弯剖面模量

抗扭剖面模量

弯曲应力

扭剪应力

6．计算安全系数

对调质处理的45#钢，由参考文献[1]P192表10.1知:

抗拉强度极限 =650MPa

弯曲疲劳极限 =300MPa

扭转疲劳极限 =155MPa

由表10.1注②查得材料等效系数：

轴磨削加工时的表面质量系数由参考文献[1]P207附图10.1查得

尺寸系数由附图10.1查得：

键槽应力集中系数由附表10.4查得： （插值法）

由参考文献[1]P201公式10.5，10.6得，安全系数

查P202表10.5得许用安全系数[S]=1.5~1.8，显然S>[S]，故危险截面是安全的

7.校核键连接的强度

联轴器处连接键由参考文献[2]P135表11.28选择 =10×8，t=5mm, =70mm。轴径为 =35mm

联轴器处键连接的挤压应力

齿轮选用双键连接，180度对称分布。

齿轮处键连接的挤压应力

由于键，轴的材料都为45号钢，由参考文献[1]查得 ，显然键连接的强度足够！

8.计算轴承寿命

由参考文献[2]P138表12.2查7208C轴承得轴承基本额定动负荷 =26.8KN，基本额定静负荷 =20.5KN

轴承1的内部轴向力为：

轴承2的内部轴向力为：

由于

轴承1的轴向力

由 由参考文献[1]P220表11.12可查得：

又取

根据轴承的工作条件，查参考文献[1]P218~219表11.9，11.10得温度系数 ，载荷系数 ，寿命系数 。由P218公式11.1c得轴承2的寿命

已知工作年限为5年2班,故轴承预期寿命

，故轴承寿命满足要求

七、选择联轴器

由于电动机的输出轴径（d=38mm）的限制，故由参考文献[2]P127表13-1选择联轴器为HL1型弹性柱销联轴器联，孔径取25mm。由于输出轴上的转矩大，所选联轴器的额定转矩大，故选HL3型，孔径取35mm。

八、润滑方式

由于所设计的减速器齿轮圆周速度较小，低于2m/s，故齿轮的润滑方式选用油润滑，轴承的润滑方式选用脂润滑。考虑到减速器的工作载荷不是太大，故润滑油选用中负荷工业齿轮油（GB5903——1986），牌号选68号。润滑油在油池中的深度保持在68——80mm之间。轴承的润滑脂选用合成锂基润滑脂（SY1413——1980）。牌号为ZL——2H。由于轴承选用了脂润滑，故要防止齿轮的润滑油进入轴承将润滑脂稀释，也要防止润滑脂流如油池中将润滑油污染。所以要轴承与集体内壁之间设置挡油环。

九、减速器附件：

1.窥视孔及窥视孔盖：由于受集体内壁间距的限制，窥视孔的大小选择为长90mm，宽60mm。盖板尺寸选择为长120mm，宽90mm。盖板周围分布6个M6×16的全螺纹螺栓。由于要防止污物进入机体和润滑油飞溅出来，因此盖板下应加防渗漏的垫片。考虑到溅油量不大，故选用石棉橡胶纸材质的纸封油圈即可。考虑到盖板的铸造加工工艺性，故选择带有凸台的铸铁盖板。

2.通气器：为防止由于机体密封而引起的机体内气压增大，导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏，使密封失灵。故在窥视孔盖凸台上加安通气装置。由于减速器工作在情节的室内环境中，故选用结构简单的通气螺塞即可，其规格为M22×1.5。

3.放油孔及放油螺塞：为了能在换油时将油池中的污油排出，清理油池，应在机座底部油池处开设放油孔。为了能达到迅速放油地效果，选择放油螺塞规格为M20×1.5。考虑到其位于油池部，要求密封效果好，故密封圈选用材质为工业用革的皮封油圈。

4.油面指示器：为了能随时监测油池中的油面高度，以确定齿轮是否处于正常的润滑状态，故需设置油面指示器。在本减速器中选用杆式油标尺，放置于机座侧壁，油标尺型号选择为M12。

5.吊耳和吊钩：为了方便装拆与搬运，在机盖上设置吊耳，在机座上设置吊钩。吊耳用于打开机盖，而吊钩用于搬运整个减速器。考虑到起吊用的钢丝直径，吊耳和吊钩的直径都取20mm。

6．定位销：本减速器机体为剖分式，为了保证轴承座孔的加工和装配精度，在机盖和机座用螺栓联接后，在镗孔之前，在机盖与机座的连接凸缘上应装配定位销。定位销采用圆锥销，安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上，呈非对称布置。圆锥销型号选用GB117-86 A6×35。

7.起盖螺钉：在机盖与机座联接凸缘的结合面上，为了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封胶。因此联接结合较紧，不易分开。为了便于拆下机盖，在机盖地凸缘上设置一个起盖螺栓。取其规格为M10×22。其中螺纹长度为16mm，在端部有一个6mm长的圆柱。

十一 、参考文献

1 陈铁鸣主编．机械设计．第4版．哈尔滨,哈尔滨工业大学出版社,2006

2 王连明,宋宝玉主编．机械设计课程设计．第2版.哈尔滨,哈尔滨工业大学出版社,2005

3 陈铁鸣, 王连明主编．机械设计作业指导．哈尔滨,哈尔滨工业大学出版社,2003

4徐灏主编．机械设计手册（第二版）．：机械工业出版社，2004

5陈铁鸣主编．新编机械设计课程设计图册．：高等教育出版社，2003

6王知行，刘廷荣主编．.机械原理．.：高等教育出版社，2005

机械设计课程设计---设计带式输送机传动装置

参考：

可伸缩胶带输送机与普通胶带输送机的工作原理一样，是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备，它与普通胶带输送机相比增加了储带装置和收放胶带装置等，当游动小车向机尾一端移动时，胶带进入储带装置内，机尾回缩；反之则机尾延伸，因而使输送机具有可伸缩的性能。

结构概述

伸缩胶带输送机分为固定部分和非固定部分两大部分。固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成；非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。

1、 机头传动装置由传动卷筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。

n 机头传动装置是整个输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒（也可以用两个齿轮串联起来传动）。用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。

n 液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，级为圆弧锥齿轮，第二、第为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25.564，与SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接。

n 传动卷筒为焊接结构，外径为Φ500毫米，卷筒表面有特制的硫化胶层，因此对提高胶带与滚筒的eua值，防止打滑、减少初张力，具有较好的效果。

n 卸载端和头部清扫器，带式逆止器，便于卸载，机头最前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整胶带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上，故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时胶带倒转。

n 机架为焊接结构，用螺栓组装，机头传动装置所有的零部件均安装在机架上。电动机和减速器可根据具体情况安装在机架的左侧或右侧。

2、 储带装置包括储带转向架、储带仓架、换向滚筒、托辊小车、游动小车、张紧装置、张紧绞车等。

n 储带装置的骨架由框架和支架用螺栓连接而成，在机头传动装置两具转框架上装有三个固定换向滚筒与游动小车上的两个换向滚筒一起供胶带在储带装置中往复导向，架子上面安装固定槽形托辊和平托辊，以支撑胶带，架子内侧有轨道，供托辊不画和游动小车行走。

n 固定换向滚筒为定轴式，用5.计算截面应力于储带装置进行储带时，用以主承胶带，使其悬垂度不致过大，托辊小车随游动小车位置的变动，需要用人力拉出或退回。

n 游动小车由车架、换向滚筒、滑轮组、车轮等组成，滑轮，设计说明书的撰写，包括设计说明书封面，设计说明书扉页，设计说明书指导教师评阅书，设计说明书评阅教师评阅书，设计说明书答辩及综合成绩，当然后面还有答辩，做一个答辩PPT然后去答辩；是可以自己随意选的么？组装在车身后都与另一滑轮组相适应，其位置可保证受力时车身不被抬起，这样，对保持车身稳定，防止换向滚筒上的胶带跑偏效果较好，车身下部还装着止爬钩，用以防止车轮脱轨掉道。

n 游动小车向左侧移动时，胶带放出，机身伸长，游动小车向右侧移动时，胶带储存，机身缩短，通过钢丝绳拉紧游动小车可使胶带得到适当的张紧度。

n 在储带装置的后部，设有张紧绞车，胶带张力指示器和张力缓冲器，张力缓冲器的作用是使输送机（在起动时让胶带始终保持一定的张力，以减少空载胶带的不适度和胶带层间的拍打）。

3、 收放胶带装置位于张紧绞车的后部，它由机架、调心托辊、减速器、电动机、旋杆等组成，其作用是将胶带增补到输送机机身上或从输送机机身取下，机架的两端和后端，各装一旋杆，当增加或减少胶带时用以夹紧主胶带，调心托辊组供卷筒收放胶带时导向，工作时将卷筒推进机架的一端用尾架顶起，另一端顶在减速器出轴的上，开动电动机通过减速器出轴的拨盘带动卷筒，收卷胶带，放出胶带，放出胶带时不开电机由外拖动卷筒反转，在不工作时活动轨可用插销挂在机架上，以缩小宽度，在活动轨上方应设置起重装置悬吊卷筒，巷道宽度可视具体情况适当拓宽，以利胶带收入时作。

4、 中间架由无螺栓连接的快速可拆支架，由H型支架、钢管、平托辊和挂钩式槽形托辊、“V”型托辊等组成，是机器的非固定部分，钢管可作为拆卸的机身，用柱销固装在钢管上，用小锤可以打动，挂钩式槽形托辊胶接式，槽形角30°，用挂钩挂在钢管的柱销上，挂钩上制动的圆弧齿槽，托辊就是通过齿槽挂在柱销上的，可向前向后移动，以调节托辊位置控制胶带跑偏。

5、 上料装置、下料装置；上料装置安装在收放装置后边，由转向转导向接上料段，运送的物料从此段装上运至下料段，下料装置由下料段一组斜托辊将物料卸下，下料段直接极为，机尾由导轨（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）和机尾滚筒座组成，导轨一端用螺栓固定在中支座上，并与另一导轨的前端用柱销胶接，藉以适应底板的不平，机尾滚筒与储带装置中的滚筒结构相同，能互换，其轴线位置可用螺栓调节，以调整胶带中在机尾的跑偏，机尾滚筒前端设有刮煤板，可使滚筒表面的碎煤或粉煤刮下，并收集泥槽中，用特制的拉泥板取出，机尾加上装有缓冲托辊组，受料时，可降低块煤对胶带的冲击，有利于提高胶带寿命

四工位机床说明书怎么写啊

由参考文献[2]P138表12.2查7207C轴承得轴承基本额定动负荷 =23.5KN，基本额定静负荷 =17.5KN

1. 设计题目：四工位专用机床

2. 工作原理及工艺动作过程

四工位专用机床是在四个工位上分别完成工件的装卸、钻孔、扩孔、铰孔工作的专用加工设备。机床的执行动作有两个：一是装有工件的回转工作台的间歇转动；二是装有三把专用的主轴箱的往复移动（的转动由专用电机驱动）。两个执行动作由同一台电机驱动，工作台转位机构和主轴箱往复运动机构按动作时间顺序分支并列，组合成一个机构系统。

3. 原始数据及设计要求

1） 顶端离开工作表面65mm，快速移动送进60mm后，再匀速送进60mm（包括5mm切入量、45mm工件孔深、10mm切出量，如右图所示），然后快速返回。回程和进程的平均速度之比K=2。

2） 匀速进给速度为2mm/s，工件装卸时间不超过10s。

2） 执行机构及传动机构能装入机体内。

3） 传动系统电机为交流异步电动机，功率1.5Kw，转速960r/min。

1. 设计方案提示

1） 回转台的间歇转动，可采用槽轮机构、不完全齿轮机构、凸轮式间歇运动机构。

2） 主轴箱的往复移动，可采用圆柱凸轮机构、移动从动件盘形凸轮机构、凸轮－连杆机构、平面连杆机构等。

3） 由生产率可求出一个运动循环所需时间T=60s，匀速送进60mm所需时间t匀=30s，其余移动（包括快速送进60mm，快速返回120mm）共需30s。回转工作台静止时间为40s，因此足够工件装卸所需时间。

2. 设计考虑到齿轮所传递的功率不大，故小齿轮选用45#钢，表面淬火，齿面硬度为40～55HRC，齿轮均为硬齿面，闭式。任务

1） 按工艺动作过程拟定运动循环图。

2） 进行回转台间歇转动机构、主轴箱移动机构的选型。并进行机械运动方案的评价和选择。

3） 根据电机参数和执行机构运动参数进行传动方案的拟订。

4） 画出机械运动方案图。（A1）

5） 机械传动系统和执行机构的尺度计算。

6） 编写设计说明书。（用16K纸张，封面用标准格式）

机械设计制造基础课程设计应该包含哪些内容？

三． 运动学与动力学计算

主干学科：力学、机械工程。

主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础。

编辑本段机械制造与自动化就业领域

（1）机械制造工艺与设备；

（2）数控编程与加工；

（3）机械设计与制造；

（4）机械电子工程；

（5）机械设备与管理；

（6）金属材料与热处理。

专业培养目标

本专业培养具备机械制造基础知识与应用能力，能在工业生产线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习机械制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

常识

毕业生应具备的知识和能力

1． 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和科学基础及正确运用本国语言、文字的Pd = FV/1000ηηw = 0×1.5/(1000×0.832) kW = 4.50 kW表达能力；

2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械设计工程学、机械制造基础、自动化基础、市场经济及企业管理等基础知识；

3．具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺作等基本技能；

4．具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5．具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

6．具有较强的自学能力和创新意识。

机械制图,公与配合,机械原理及零件,制造工艺学,金属材料与热处理.

机械零件设计的方法步骤是什么？

输送机连续工作，单向提升，载荷平衡两班制工作，使由参考文献[1] P135公式8.7用年限10年，输送带速度允许误为±5%。

机械零件的常规设计方法有以下几种。

1、理论设计。所谓理论设计，就是根据设计理论和实验数据所进行的设计。它又可分为设计计算和校核计算两类。设计计算是根据零件的工作情况，选定计算准则，按其所规定的要求计算出零件的主要几何尺寸和参数。校核计算是先按其他方法初步拟定出零件的主要尺寸和参数，然后根据计算准则所规定的要求校核零件是否安全。由于校核计算时已知零件的有关尺寸，因此能计入影响强度的结构因素和尺寸因素，计算结果比较。

2、经验设计。经验设计是指根据已有的经验公式或设计者本人的工作经验，或借助类比方法所进行的设计。它主要适用于使用要求变动不大而结构形状已典型化的零件，如箱体、机架、传动零件的结构要素等。

3、模型实验设计。这种设计主要是针对一些尺寸巨大、结构复杂的重要零件，根据初步设计的结果，按比例制成小尺寸的模型，采取实验手段对其各方面的特性进行检验，再根据实验结果对原设计进行逐步修改，从而达到完善的设计。模型实验设计是在设计理论还不成熟，已有的经验又不足以解决设计问题时，为积累新经验、发展新理论和获得好结果而采用的一种设计方法。但这种设计方法费时、耗资，一般只用于特别重要的设计中。

机械零件设计的一般步骤：

(1)选择零件的类型和结构要根据零件的使用要求，在熟悉各种零件的类型、特点及应用范围的基础上进行。

(2)分析和计算载荷。根据机器的工作情况，确定作用在零件上的载荷。

(3)选择合适的材料。根据零件的使用要求、工艺要求和经济性要求选择合适的材料。

(4)确定零件的主要尺寸和参数。根据对零件的失效分析和所确定的计算准则进行计算，确定零件的主要尺寸和参数。

(5)零件的结构设计。应根据功能要求、工艺要求、标准化要求，确定零件合理的形状和结构尺寸。

(6)校核计算。只对重要的零件且有必要时才进行这种校核计算，以确定零件工作时的安全程度。

(7)绘制零件的工作图。

(8)编写设计计算说明书。

机械零件设计是从机器的工作原理、承载能力、构造和维护等方面研究通用机械零件的设计问题，其中包括如何合理确定零件的形状和尺寸、如何合理选择零件的材料以及如何使零件具有良好的工艺性等。

急求机械课程设计说明书（展开式两级圆柱齿轮减速器） 课程设计太难了，搞不懂。希望高手带CAD图和电子文

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设计已螺旋输送机的驱动装置设计说明书

由图5-29，按小链轮转速估计，链工作在功率曲线的右侧，由表5-16 Kz = =0.85

你手的是什么,我咋看不懂呢???你的问题快到期了,我想也不会有人来回答了吧,你就把分数给我吧,谢谢,再3.齿轮的轴向力平移至轴上所产生的弯矩为：次请求,,OK?????????????????

不会啊

跪求机械设计课程设计题目，题目如下： 1.设计用于带式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器 条件：运输带工作

1） 机床生产率每小时约74件。

机械设计课程设计说明书

（4）初取螺旋角 。由参考文献[1]P133公式8.1可计算齿轮传动端面重合度：

设计题目：单级斜齿圆柱齿轮传动设计+链传动

系 别：机械工程系

专业班级：2002机本

学生姓名：xxx

指导老师：xxx

完成日期：2004年12月12日

邵 阳 学 院

（七里坪校区）

目录

一． 设计任务书

二． 前言

1． 电动机的选择计算

2． 各级传动比的分配

3． 计算各轴的转速，功率及转矩，列成表格

四． 传动零件设计计算

五． 齿轮的设计及计算

六． 轴与轴承的计算与校核

七． 键等相关标准键的选择

八． 减速器的润滑与密封

九． 箱体的设计

十． 设计小结

十一． 参考资料

机械设计课程设计任务书

设计题目：单级斜齿圆柱齿轮传动设计＋链传动

原始数据：

F=0NF：输送带拉力；

V=1.5m/sV：输送带速度；

D=400mm D：滚筒直径。

设计工作量：

1． 设计说明书一份

2． 二张主要零件图（CAD）

3． 零号装配图一张

工作要求：

运动简图：（见附图）

二．前言

分析和拟定传动方案

机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出实际情况的 一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低，在传递相同扭矩时，结构尺寸较其他形式大，但传动平稳，能缓冲吸振，宜布置在传动系统的高速级，以降低传递的转矩，减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时，采用链传动。

众所周知，链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计链式输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。

三．运动学与动力学的计算

节 选择电动机

电动机是常用的原动机，具体结构简单、工作可靠、控制简便和维护容易等优点。电动机的选择主要包括选择其类型和结构形式、容量（功率）和转速、确定具体型号。

（1） 选择电动机的类型：

按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。

（2） 选择电动机的容量：

工作所需的功率：

Pd = Pw/η

Pw = FV/（1000ηw）

所以： Pd = FV/（1000ηηw）

由电动机至工作机之间的总效率（包括工作机的效率）为

ηηw = η1η2η2η3η4η5η6

式中η1、η2、η3、η4、η5、η6分别为齿轮传动、链传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的效率。

取η1 = 0.96、η2= 0.99、η3 =0.97、η4 = 0.97、η5 = 0.98、η6 = 0.96 ，则：

ηηw = 0.96×0.99×0.99×0.97×0.97×0.98×0.96 =0.832

所以：

根据Pd选取电动机的额定功率Pw使Pm = (1∽1.3)Pd = 4.50∽5.85kW

由查表得电动机的额定功率 Pw = 7.5 kW

（3） 确定电动机的转速：

nw = 60×1000V/πD = 60×1000×1.5/(3.14×400) r/min = 71.66r/min

按的合理传动比范围，取链传动的传动比i1 = 2 ∽ 5，单级齿轮传动比i2 = 3 ∽ 5

则合理总传动比的范围为: i = 6 ∽ 25

故电动机的转速范围为：

nd = inw = (6∽25)×71.66 r/min = 429.96 ∽ 17.5 r/min

符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min ，再根据计算出的容量，由附表5.1查出有三种适用的电动机型号，其技术参数及传动比的比较情况见下表。

方 案

电动机型号

额定功率 电动机转速

r/min 传动装置的传动比

Ped/kW 同步转速 满载转速 总传动比 链 齿轮

1 YL0L-8 7.5 750 720 10.04 3 3.35

2 Y160M-6 7.5 1000 970 13.54 3.5 3.87

3 Y132M-4 7.5 1500 1440 20.01 3.5 5.72

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及链传动和减速器的传动比，可知方案3比较适合。因此选定电动机型号为Y160M-6,所选电动机的额定功率Ped = 7.5 kW，满载转速nm = 970 r/min ，总传动比适中，传动装置结构紧凑。所选电动机的主要外形尺寸和安装尺寸如下表所示。

中心高H 外形尺寸

L×(AC/2+AD)×HD 底脚安装尺寸

A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴伸尺寸

D×E 装键部位尺寸 F×GD

160 600×417×385 254×210 15 42×110 12×49

第二节 计算总传动比并分配各级传动比

电动机确定后，根据电动机的满载转速和工作装置的转速就可以计算传动装置的总传动比。

（1） 计算总传动比：

i = nm/nw = 970/71.66 = 13.54

（2） 分配各级传动比：

为使链传动的尺寸不至过大，满足ib

ig = i/ib = 10.15/ 3.5 = 3.87

（3） 计算传动装置的运动和动力参数：

各轴的转速

nΙ= nm/ib = 970/3.87 = .65 r/min

nΠ= nΙ/ig = .65/3.5 = 71.62 r/min

nw = nΠ = 71.62 r/min

各轴的功率

PΙ= Pmη1 = 7.5×0.96 = 7.2 kW

PΠ=PΙη2 η3 = 7.2×0.99×0.97 =6.4 kW

Pw = PΠη2η4 = 6.4×0.99×0.97 = 6.64 kW

(4 ) 各轴的转矩

电动机的输出轴转矩 Td

Td = 9550×Pm/nm =9550×7.5/970 = 73.84 Nm

其他轴转矩

TΙ= 9550×PΙ/nΙ = 9550×7.2/.65 = 274.33 Nm

TΠ= 9550×PΠ/nΠ= 9550×6.4/71.62 = 921.93Nm

Tw = 9550×Pw/nw = 9550×6.64/71.62= 885.34 Nm

第三节 各轴的转速，功率及转矩，列成表格

参 数 轴 名

电动机轴 Ι 轴 Π 轴 滚筒轴

转 速 970 .65 71.62 71.62

功 率 7.5 7.2 6.4 6.64

转 矩 73.84 274.33 921.93 885.34

传动比 3.87 3.5 1

效 率 0.96 0.99 0.97

四、传动零件的设计计算

链传动是由链条和链轮构成，链条由许多链节构成，带齿的大，小轮安装在两平行轴上。链传动属于啮合运动优点有：1）传动比准确，传动可靠，张紧力小，装配容易，轴与轴承的载荷较小，传动的效率较高，可达98%；2）与齿轮传动比较有较大的中心距；3）可在高温和润滑油环境工作，也可用于多灰尘的环境。

下面就是改链传动零件的计算：

计算项目 计算内容 计算结果

1确定设计功率

2选择链的型号 根据传递的功率P、载荷的性质和每天工作的时间等确定设计功率

Pc = KA×P = 1×7.2= 7.2 kW

1．确定链轮齿数z1 , z2

因为小链轮的转速为.65r/min,定链速.0.6~3,希望结构紧凑，由（教材）选取小链轮齿数z1 = 17；从动大链轮齿数z2 =i×z1 =3.5×17 =59.5(z2 < 120，合适)

取整数 z 2= 60

2．确定链条链节数Lp

初定中心距a0 = 40p , 则链节数

Lp = 2a0/p+(z1+z2)/2+ p/a0[(z2 – z1)/(2π)]2 = 119.7（节）

取Lp =120

节3．计算单排链所能传递的功率P0及链节距p

由教材可知，单跟链传递功率P0 ≥ Pca/(KzKLKp)

KL ==1.1 单排链Kp=1

P0 ≥ 7.2Kw/(0.851.11)=7.70Kw

根据小链轮转速n1 = .65 r/min 及功率P0 = 7.70 kW，由图5-29查得可选链16A，由表5-13可查得P=25.40mm 同时也证实原估计链工作在额定功率曲线凸峰右侧是正确的。

4．确定链中心距a

a= [( - )+ ]=1020 mm

中心距调整量△a≥2p=50.8mm

实际中心距a1=a-△a=1020-50.8=969.2mm

5.验证链速

v=n1z1p/(601000)=.651725.4/(601000)=1.81m/s

与原估计链速相符。

6．验算小链轮毂孔dk

查《机械设计基础课程设计指导书》的附表5.3知电动机轴径D=45mm；查表13-4查得小链轮毂孔许用直径dmax=51mm，大于电动机轴径，合适。

7. 作用在轴上的压力Q

圆周力F=1000P/V=10007.2/1.81=3977.9N

按水平布置取压力系数KQF=4972.4N

齿轮传动是应用最广泛的一种传动形式。其传动的主要优点是：传递的功率大（可达100000kW以上）、速度范围广、效率高、工作可靠、寿命长、结构紧凑、能保证恒定，齿轮的设计主要围绕传动平稳和承载能力高这两个基本要求进行的

Pc =7.2 kW

z1 = 17

z 2= 60

Lp =120 节

Pc = 7.2 kW

P0 =7.70kw

p=25.40mm

a= 1020mm

V=1.81m/s

D=45mm

=51mm

F=3977.9N

七． 键等相关标准键的选择

八． 减速器的润滑与密封

九． 箱体的设计

十． 设计小结

十一． 参考资料

机械设计课程设计任务书

设计题目：单级斜齿圆柱齿轮传动设计＋链传动

原始数据：

F=0NF：输送带拉力；

V=1.5m/sV：输送带速度；

D=400mm D：滚筒直径。

设计工作量：

1． 设计说明书一份

2． 二张主要零件图（CAD）

3． 零号装配图一张

工作要求：

运动简图：（见附图）

二．前言

分析和拟定传动方案

机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出实际情况的 一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低，在传递相同扭矩时，结构尺寸较其他形式大，但传动平稳，能缓冲吸振，宜布置在传动系统的高速级，以降低传递的转矩，减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时，采用链传动。

众所周知，链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计链式输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。

三．运动学与动力学的计算

节 选择电动机

电动机是常用的原动机，具体结构简单、工作可靠、控制简便和维护容易等优点。电动机的选择主要包括选择其类型和结构形式、容量（功率）和转速、确定具体型号。

（1） 选择电动机的类型：

按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。

（2） 选择电动机的容量：

工作所需的功率：

Pd = Pw/η

Pw = FV/（1000ηw）

所以： Pd = FV/（1000ηηw）

由电动机至工作机之间的总效率（包括工作机的效率）为

ηηw = η1η2η2η3η4η5η6

式中η1、η2、η3、η4、η5、η6分别为齿轮传动、链传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的效率。

取η1 = 0.96、η2= 0.99、η3 =0.97、η4 = 0.97、η5 = 0.98、η6 = 0.96 ，则：

ηηw = 0.96×0.99×0.99×0.97×0.97×0.98×0.96 =0.832

所以：

根据Pd选取电动机的额定功率Pw使Pm = (1∽1.3)Pd = 4.50∽5.85kW

由查表得电动机的额定功率 Pw = 7.5 kW

（3） 确定电动机的转速：

nw = 60×1000V/πD = 60×1000×1.5/(3.14×400) r/min = 71.66r/min

按的合理传动比范围，取链传动的传动比i1 = 2 ∽ 5，单级齿轮传动比i2 = 3 ∽ 5

则合理总传动比的范围为: i = 6 ∽ 25

故电动机的转速范围为：

nd = inw = (6∽25)×71.66 r/min = 429.96 ∽ 17.5 r/min

符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min ，再根据计算出的容量，由附表5.1查出有三种适用的电动机型号，其技术参数及传动比的比较情况见下表。

方 案

电动机型号

额定功率 电动机转速

r/min 传动装置的传动比

Ped/kW 同步转速 满载转速 总传动比 链 齿轮

1 YL0L-8 7.5 750 720 10.04 3 3.35

2 Y160M-6 7.5 1000 970 13.54 3.5 3.87

3 Y132M-4 7.5 1500 1440 20.01 3.5 5.72

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及链传动和减速器的传动比，可知方案3比较适合。因此选定电动机型号为Y160M-6,所选电动机的额定功率Ped = 7.5 kW，满载转速nm = 970 r/min ，总传动比适中，传动装置结构紧凑。所选电动机的主要外形尺寸和安装尺寸如下表所示。

中心高H 外形尺寸

L×(AC/2+AD)×HD 底脚安装尺寸

A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴伸尺寸

D×E 装键部位尺寸 F×GD

160 600×417×385 254×210 15 42×110 12×49

第二节 计算总传动比并分配各级传动比

电动机确定后，根据电动机的满载转速和工作装置的转速就可以计算传动装置的总传动比。

（1） 计算总传动比：

i = nm/nw = 970/71.66 = 13.54

（2） 分配各级传动比：

为使链传动的尺寸不至过大，满足ib

ig = i/ib = 10.15/ 3.5 = 3.87

（3） 计算传动装置的运动和动力参数：

各轴的转速

nΙ= nm/ib = 970/3.87 = .65 r/min

nΠ= nΙ/ig = .65/3.5 = 71.62 r/min

nw = nΠ = 71.62 r/min

各轴的功率

PΙ= Pmη1 = 7.5×0.96 = 7.2 kW

PΠ=PΙη2 η3 = 7.2×0.99×0.97 =6.4 kW

Pw = PΠη2η4 = 6.4×0.99×0.97 = 6.64 kW

(4 ) 各轴的转矩

电动机的输出轴转矩 Td

Td = 9550×Pm/nm =9550×7.5/970 = 73.84 Nm

其他轴转矩

TΙ= 9550×PΙ/nΙ = 9550×7.2/.65 = 274.33 Nm

TΠ= 9550×PΠ/nΠ= 9550×6.4/71.62 = 921.93Nm

Tw = 9550×Pw/nw = 9550×6.64/71.62= 885.34 Nm

第三节 各轴的转速，功率及转矩，列成表格

参 数 轴 名

电动机轴 Ι 轴 Π 轴 滚筒轴

转 速 970 .65 71.62 71.62

功 率 7.5 7.2 6.4 6.64

转 矩 73.84 274.33 921.93 885.34

传动比 3.87 3.5 1

效 率 0.96 0.99 0.97

四、传动零件的设计计算

链传动是由链条和链轮构成，链条由许多链节构成，带齿的大，小轮安装在两平行轴上。链传动属于啮合运动优点有：1）传动比准确，传动可靠，张紧力小，装配容易，轴与轴承的载荷较小，传动的效率较高，可达98%；2）与齿轮传动比较有较大的中心距；3）可在高温和润滑油环境工作，也可用于多灰尘的环境。

下面就是改链传动零件的计算：

计算项目 计算内容 计算结果

1确定设计功率

2选择链的型号 根据传递的功率P、载荷的性质和每天工作的时间等确定设计功率

Pc = KA×P = 1×7.2= 7.2 kW

1．确定链轮齿数z1 , z2

因为小链轮的转速为.65r/min,定链速.0.6~3,希望结构紧凑，由（教材）选取小链轮齿数z1 = 17；从动大链轮齿数z2 =i×z1 =3.5×17 =59.5(z2 < 120，合适)

取整数 z 2=节 选择