ENCINO 昂希诺怎么样？值得买吗？
ENCINO昂希诺是现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定这个品牌很值得买的，虽然我们都不知道这到的是什么东西，但是他是很值得买的，这个产品都是非常好的。位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。
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昂希诺车身尺寸几乎是现代旗下最小，内部空间基本只能算是勉强“够用”，昂希诺的车身尺寸为4195×1800×1575mm，轴距也只有2600mm，然而它却配备了一个在名图这类大尺寸家用车上都舍不得的1.6T组合。
ENCINO在国内的这种组合，属于非常典型的“欧洲化”组合——内功不错、性能，但尺寸紧凑、空间局促、价格不菲。虽也算是物有所值，但难以满足主流消费群体的需求。
我喜欢SUV，但是受预算限制只能考虑全下来十多万的车型，所以把目光集中在了小型SUV车上。国产车型首先排除，不是我不爱国，国产品牌的配置很高，外形、内饰都符合人的审美，但是开上去嘛，就了那么一点点意思，再就是做工，合资车型在这方面有优势，这个优势是长时间的生产制造磨练出来的，是那配置摞不上去的，所以考察合资车型。本田宾智、XRV买的很火，有些烂大街了，年轻人得有点个性不是？而且我们这五线小城市一毛钱优惠没有，排除；昂科拉很结实，但是开着感觉有点高，不稳，感觉重心在脚底下，而且车内空间实在是窄，典型的皮厚馅少车，创酷太low，因为雪佛兰是通用的低端车型。所以综合比较之下，考虑了外观、性能、价格之后，我选择了昂希诺。
最令我满意的是它的外观。我的是荧光黄拼黑色的，那叫一个眼亮，也是这款车主打颜色，开到马路上回头率高。线条棱角分明，轮眉、前后包围和车顶是一个颜色，也很有力量感，分体式大灯是特立独行的存在，整个车看起来像披挂上阵的战士，也很像一些军用装甲车，反正是越看越喜欢。
内饰部分就是各种圈圈。和车身一样的色彩搭配，空调出风口、档把周围和座椅包边都是和车身一样的黄，其余主色调是黑，比起其他车型年轻了许多，在加上扎实粗壮的方向盘，配上运动风格的脚踏板，让人十分有驾驶欲望。不过这车的空间实在是不怎么样，前面坐俩个子高点的人，后排基本没什么空余空间了，后备箱也小，感觉空间全留给前面俩人了。
驾驶部分是我最喜欢的地方，发动机不算有力量，3000转以后才有明显爆发点，但是这台7速双离合变速箱十分给力，升档、降档切合人意，把动力打理的井井有条，开起来没有顿挫或动力不足的感觉。底盘硬，真是硬，让我想起了老款标致206，没办法，这个价位的车，想要舒适，底盘就软绵绵，想要控，底盘就硬的跟坐砖头上似的。
总体来说，这台车有在品牌力方面，现在的现代已然不是几年前的现代了，品牌影响力，品牌影响别说和主流的合资品牌比了，甚至都有些赶不上现在的主流自主品牌了。要说的是，其实现在的合资小型SUV市场并不是一个销量特别走俏的市场，这也导致昂希诺性价比很低的因素之一。冲劲、有个性，适合年轻人。
这车真的是好钢用到刀刃上，到处是硬塑料，如果你注重内饰豪华，这车你看不上，里面简陋得不得了，希望现代多和国产车学学；空间设计很蹩脚，虽然4s店说过这是一款性能车但是身高180的人调整好坐姿后，后面是几乎不能坐人的，也太过紧凑了些，这点比宾智的太多，.后备箱后排座椅放倒后那个斜坡的角度也是很大的缺陷.
ENCINO的设计非常的有个性，尤其时分体式大灯的设计，LED的日行灯和大灯是上下分开的，比较有看点，用女朋友的话来说，还有点萌萌哒的感觉，不过不熟悉这台车的人可能一开始会分不清哪个灯是干什么的。ENCINO双排气管很骚气，试问又有谁会嫌排气管多？反正我不会，我觉再多两个排气管我都喜欢，内饰的设计ENCINO看起来颜色和搭配上更加有美感，颜色比较亮一点，层次更加分明。
这车的舒适度，座椅怎么调都不舒服.音响开到20以上车内塑料会有轻微颤动的杂音（车内全是塑料），而且隔音做得不好，80以上就有轰轰的声音，车里面的人正常说话都受干扰，不得不提高嗓门说话，都说这是一款专为年轻人做的车，可是年轻人也不等于简陋啊。的优点是动力很好，变速箱很聪明，该升档升档该降档降档，开起来很有冲劲。
底盘很整，高速开到160都不觉得飘，很紧实，有些像德系车。曾经遇到前车不打转向随便调头，我几乎没有减速就很灵活地绕了个半圆又回到原来行车线路上，相当于做了个麋鹿测试，一点也没觉得悬挂拉不住车身，没有觉得车身都要倒了的感觉，而是有种车随人动的感觉，都说韩系车飘、轻，但是这个车打破了这个固有观念。
还可以，性价比不错，可以考虑，不过谨慎决定，毕竟不是小钱。
可以购买 6轮装甲车 作为民用 公路上跑么？
在价格方面，现代昂希诺这款车并没有看到惊喜，12.99万起售，和竞争对手比起来没有一点优势，哪怕和缤智，XR-V，或者逍客比起来丝毫不具备优势。这时候，自然没啥吸引力了。买到了也不能办牌照的，哪些车可以办牌照有专门名录的。
你说现在哪条马路可有的，功率还不小！以让你开 6轮装甲车 的。
建议你买。推土车。轮子够大。不怕翻
LZ真是高明啊 在你家门口还是可以跑的 呵呵
坦克、装甲车上有没有空调？
外观没的说，很运动很时尚特别是女孩子很喜欢运动版的颜色和内饰配色，内外颜色互相辉映，车也可以时尚。动力十足，1.6T发动机带动一台小型SUV的车身，真的是大马拉小车，开起来6个多油，有时候真不是排量大就一定费油，而是和车身和变速箱的匹配，八代思域那么轻个车，弄一1.8发动机，是出了名的省油，所以不能看排量，而是把动力和车身重量一起比较。有的，新式的上面有的，我国出口的155自行榴弹炮上的空调就受到过外军的好评，《兵器知识》上介绍过，我记不得是哪年的了，不过我记得比较清楚的是，外军一说我们的空调好，凉快，美国人的M1坦克空调像个风扇，扇的都是热风。但类似于59式的老掉牙是肯定没有的。
空调是不可能有的！但是会安装比较先进的通风设备
以和为代表的东方坦克不装空调，原因如下：
装了空调，需要为空调加装装甲，为了在停车时使用空调，还需要加装一套辅助动力单元（使用蓄电池肯定不行）。动力单元也需要加装装甲。而在苏系坦克中，一名成员的占用空间只有1立方米。显然不可能为上述两套装置留出这么大的空间。但现在坦克上装有橡胶小电扇
的BMP3步兵战车上有,而且坐起来很舒服,车内电压380V,五级自动变速,以前出现过在防务展上伊朗代表团参观的步兵战车,因为空调太舒服,竟呆在里面不愿意出来的情况.
当然有啦扩展资料：
而且比民用的要先进的多
一般的汽车里都有打仗的车里当然也的有 啊哈
老式坦克上是没有的,新式的现代坦克是有的.
以前的坦克上没有，
美国欧洲坦克上都有。
当然没有啊