16寸和17寸轮毂哪一个更适合yeti ?

3相比现款,新车的变化能够更好的瞄准它的年轻目标群体,而抛去视觉效果上的提升,增加的轴距及高效的动力总成在实用性和燃油经济性上也有着出色的表现。对于年轻人来说,大多数都对镀铬装饰不太感冒,觉得镀铬是老气的象征。、大众桑塔纳

YETI的原厂轮胎规格里已经包含有16寸轮毂和17寸轮毂的两个规格,分别是215/55/16和225/50/17,从轮胎规格看,突出性能和控需求的就选择使用17寸轮毂的225/50/17,因为更宽的轮胎更低的扁平比会带来更好的路感,控和高速稳定性,如果希望有更好的舒适性,在颠簸坑洼路面能够有更好的滤震减震,更低的油耗及胎噪就选择使用16寸轮毂的215/55/16。

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SUV买Yeti好还是昂科拉好?家用为主,偶尔自驾游。请各位给点建议

名爵ZS外形是很好看,车头有一种霸气的气息,从侧面看设计感也很强虽然车窗不大但这样的设计看起来很有型。名爵ZS前后座垫做上去比较舒服,头枕也还挺好的,悬架整体感觉偏软,空调开启后,降温比较快,制冷速度还挺快的,不足的地方是高速还是有点噪音大,其它到是没有不满意的地方。

昂克拉好

自驾游关键是要选好路线,路线的选择至关重要。同时要安排好游览节奏,不快不慢比较好,关键是要快乐和轻松。要做好安全措施。车辆要检测好,急救设备要准备好。

百度地图集齐了全国多个地图以本田缤智和柯珞克两者之间还是本田缤智更好,两者的区别在于配置上面,前者要比后者的性能更好。及驾车数据,而且还有很多种线路可以选择,可以有多种选择,还能云端收藏地点,方便随时查看呢,最关键的是百度地图能完美支持离线地图,还可以节省百分之八十的流量。

喜欢Yeti个性的外型,选Yeti。

maya yeti和fxhair插件哪个做头发好用些?????

威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。

这个不用纠结,都很好。不过侧重点不同,yeti是基于的毛发工具,也就是可控性很高,效率也不错,如果你做静帧作品,建议选用yeti。如果你做游戏或者动画,那么就选用FXHair十万左右好的车:吉利帝豪gl、名爵ZS、 大众桑塔纳。性价比的是吉利帝豪gl。,它主要是处理Maya Hair的模拟运算部分。号称可以在与身体作碰撞、加力场的情况下,以每三秒一个fram的效率处理3500个Curves(75000控制点)。

本田缤智和柯珞克哪个好?有什么区别?

一方向盘支持四项调节,并且调节范围较大,基本能保证一个舒适的驾驶位置。中控按键分布也比较合理,空调温度风量大小和多媒体音量都保留了物理旋钮。、外观上各具特色

外观上斯柯达柯珞克延续了柯迪亚克的设计,被称为“小柯迪亚克”,采用水晶切割工艺全LED前大灯与高光亮黑直瀑式进气格栅连成一体,前包围采用银色护板,整体给人立体精致的感觉。侧面使用平直线条,搭配双五辐花瓣式铝合金轮毂,显得动感十足。尾部线条犀利,采用家族式“C”字型尾灯,后保险杠采用银色饰板,对称的双边出气也令其更加协调。

而缤智整体就没有那么丰富,中网上粗壮的镀铬饰条让人印象深刻,上挑式肩线融合了轿跑的设计灵感,从侧面看就生动许多。后包围采用了黑色塑料包围,无雷达,只是配备了影像,而且采用的还是卤素大灯,而柯珞克全系标配LED大灯,这一点上档次就拉开了。

二、内饰上柯珞克占优

在内饰方面,柯珞克采用分层仪表台和档把台设计,四个竖立造型的空调出风口。三幅方向盘两侧配备了多功能按键并用镀铬和烤漆面板提升品质感,加上大量软性材料,使得内饰触感柔软,档次更高。

缤智在内饰方面也是动了脑筋的,但用料方面却完全无法与柯珞克相比,竟然以硬质塑料为主要覆盖件,看起来档次就下降了不少。不过外后视镜电动折叠、无钥匙进入、一键启动以及定速巡航等功能还是为其加分不少。但是7英寸多点触控屏在阳光反射下完全看不清楚。

1、配置对比

柯珞克虽然价位在12-15万,但是他拥有非常丰富的配置,这些配置放在别的车上不止这个价格。

他有前后都安装了雷达、天窗也自动开启关闭、启动有电子系统、胎压监测、还安装了互联网、车灯启动会自动亮等等,是不是很多啊。而且还都挺实用的。

2、动力对比

两者都是自然吸气的发动机,但是前者的比后者柯珞克更省油也动力更好。但是后者可以选择1.2T或者1.4T,而前者只有1.5L和1.8L选择。

考虑如果选涡轮增压的话,那么还是1.4T的柯珞克更合适。

3、空间对比

两者从车的尺寸看,柯珞克尺寸更大,虽然两者轴距一样。

所以缤智和柯珞克从价格、配置、空间、动力等方面对比,那肯定选择后款车,后者性价比更高了,虽然后者也有有些地方不如前款车,且前款车比厚款车早一年上市,买新不买旧。

个人认为柯珞克更好,二者区别是配置不同,品牌不同,价格不同。

柯珞克长4.432米、宽1.841米、高1.614米、轴距2.688米,属于紧凑型SUV。配备双离合干式变速箱(此变速箱驾驶感,但寿命低,建议定期保养主要检查)。

1.4T分舒适版(指导价:15.69W)、豪华版(指导价:16.99W)、旗舰版(指导价:18.59W),功率110KW,扭矩牛米,除了旗舰版是电子手刹,剩下配置全是普通手刹,轮胎尺寸:215/50 R18,舒适版配置很低。

动力控上,柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型扭矩为N·m/1750-3000 rpm。柯珞克的百公里综合油吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。耗则5.8L。与此同时,柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择,能够帮助用户应对不同的路况。

内饰设计也不谈,不过整体氛围的确比较朴素。其实这些都不成问题,只不过考虑到这个价格,会让人不禁怀疑,银子都花到哪去了。

个人认为柯珞克好一点,在外形、内饰和动力上都有不错的表现。下面说一下它们的区别。

首先是外观上斯柯达柯珞克还是跟以前老版的设计有很大的相似,用的是银亮色的金属外壳,侧面是线条设计,和花瓣一样的轮胎搭配起来很精致,非常的有动感,两边出气看起来也很对称很协调,而缤智看起来就没有那么的有感觉,不过它有影像,这个还是挺不错的。

车子里面的东西的话,柯珞克大部分用的都是柔软的材料,触摸的感觉与坐的舒适度很好,还配有许多高级的功能,一般的车载也都很齐全,缤智也不错,就是用的是硬的塑料材料,整体给人的感觉不是很好,有待优化。这也主要是看个人的感觉,我就比较喜欢柔软一点的。

在动力方面柯珞克的变、加速、输出功率和能源循环利用上都要比缤智要好上一些。

个人认为柯珞克更好,二者区别是配置不同,品牌不同,价格不同。

斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV,定位介于柯迪亚克和YETI之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富,是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车,于11月17日在广州车展进行首发,并于2018年3月19日正式上市。

主要优势:

柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型扭矩为N·m/1750-3000rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.8L。与此同时,柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择,能够帮助用户应对不同的路况。

柯珞克跟柯迪亚克和途观L一样,是大众MQB平台的产品。轴距2688mm,车长4432mm,是一个标准的紧凑型SUV身材,跟老途观的尺寸基本不多。

这款车的定位很清晰,就是斯柯达的紧凑型SUV主力产品。前段时间,的yeti野帝正式宣布停产,结束了其纠结的一生。当然作为一款失败的产品,yeti用实际案例证明了在市场不要轻易挑战大家的审美。

相比于yeti,柯珞克在造型上要正常很多,这种造型虽然谈不上特别出彩,但至少不会让大家难以接受。

作为探歌的同平台兄弟,柯珞克当然有这比拟探歌的勇气。不过毕竟定位要略显逊色,因此它不仅是后扭力梁非悬架,也没有配备四驱系统。

十万左右的车哪款好?哪款性价比高?

斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV,定位介于柯迪亚克和YETI之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富,是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车,于 11月 17 日在广州车展进行首发 ,并于 2018 年3月19日正式上市。

3昂克赛拉,性价比挺高的。

1、3 昂克赛拉

售价:11.29-16.29万元。昂克赛拉是一款非常时尚,非常运动的车型,设计风格很独特,属于耐看型选手。

内饰也有着相当大的魅力,纯黑内饰质感挺不错的,细节上加入的运动元素也是很到位。而近期全系优惠幅度近万元,还是挺有力的。控乐趣是的拿手戏,这也是年轻消费者比较看重的地方。

采用了创驰蓝天技术的发动机能够保证燃油经济性,还有不错的动力表现。不过,好看的外形带来的缺点就是空间表现并不是很好,后排空间体现的尤为明显,谁让人家有姣好的身材呢。

2、锋范

指导价:7.98-11.98万元。新一代锋范家族化设计的外观内饰都使得整体带给人的精致度及豪华感提升了不少。

而在新款锋范上,几乎没有镀铬装饰,中网也是磨砂效果的银色装饰,尽管造型比较简单,但感觉挺耐看的。

十万左右的车昂克赛拉,性价比也很高。

昂克赛拉是一款非常时尚,非常运动的车型,设计风格很独特,属于耐看型选手。内饰也有着相当大的魅力,纯黑内饰质感挺不错的,细节上加入的运动元素也是很到位。而近期全系优惠幅度近万元,还是挺有力的。

控乐趣是的拿手戏,这也是年轻消费者比较看重的地方。采用了创驰蓝天技术的发动机能够保证燃油经济性,还有不错的动力表现。不过,好看的外形带来的缺点就是空间表现并不是很好,后排空间体现的尤为明显。

这款车比较省油,创驰蓝天技术就不用多说了,最牛的技术就是在于起步快还省油。当然,昂克赛拉的缺点也是有点,就是空间上在同级别当中属于比较小的,因为它的魂动设计理念就注定了它是大长脸,必定是要压缩车内空间的,不过对于单身的你来说,还是搓搓有余的。

缺点就是的隔音效果不是特别的理想,基本上像昂克赛拉这种车型,到了每小时60公里至80公里的时候,车内的噪音就比较明显了,所以这一点也是需要注意的。

如果你是想买十万的车子代步的话,其实这个价格还是可以买到很多不错的车型的例如,很多的合资车也是可以的,合资车的好处就是品牌比较硬,如果你买一些比较热门的车型,那么车子在二手出售的时候价格方面完全不用担心,肯定是可以卖个特好价钱的!下面介绍几款质量方面比较好,保值率高的车型。

款就是丰田卡罗拉,这款车算是一款神车了,只要想要直接买走就好,不用担心什么质量问题,厂商指导价10.58万-17.28万之间,的价格可以通过一些优惠活动到达10万左右,还是没什么问题。这款车不需要多说什么,不管是买过还是没买过的都没挑出毛病来!

第二款思域,作为本田车的轿车的一个代表车型,这款车质量是很不错的,虽然在前几年的时候因为网络上的段子,思域被黑的不轻,但是这款车的质量是非常过硬的,完全没有什么问题,厂商指导价在10.09-15.99万之间,有活动的话10万一下还是没问题的。开这个车在外面还是很拉风的,毕竟设计的很像轿跑。

第三款一汽大众的宝来,厂商指导价9.88-15.6万之间,大众的车子是出了名的耐噪,但是在内饰方面可能会让人感觉优点低端,毕竟大众一直都是轻内饰重质量著称的,发动机方面有1.5L和1.4T的两种类型发动机可以选择。

以上三款车都是很不错的车型,如果买10万左右的轿车以上三款绝度没错。

十万左右的车,性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰,这几款车型是质量好,经过时间的磨练,性价比高不过价格和配置是它的优势,其标配ACC自适应巡航、并线辅助、自动泊车等功能。的车型,有合资车型也有国产车型,具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中配备直喷技术的自然吸气发动机,高达95.3Kw的输出功率领衔同级竞品,匹配157N·m的峰值扭矩,0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒,车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机,功率为77 kW,百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机,功率虽没有1.2 TSI出色的,但也达到了66 kW,对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机功率为66kW,1.6L发动机功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的功率也增加到了 68kw 。

购车技巧:

1、找到车内的车辆铭牌 。车辆铭牌一般情况下,都在车门内侧的边框上,当然也有部分车型会在发动机舱里,基本上就在这两处,只要细心留意,都会看到的。

2、看车辆前挡风玻璃上面的VIN码。汽车VIN码其实就是车辆识别代码,和车辆铭牌上的是一致的,通俗的说就是车架号,这里要注意了!!如果代码不一致那这台车肯定有问题。

对于很多次买车的人来说,买什么车,可是件很头大的事情,这不,发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车,不过就是纠结十万元该买哪种车比较好,相信想要入手新车的朋友也比较纠结,接下来发兔就给大家几款吗

10万左右的家用轿车买哪个好?老司机了几个,买了准没错

十万买宝骏530七座版,十够落地了,1.5T+CVT的版本,动力可靠好用,空间大而且可拓展性也好。性价比挺高的,宝骏530七座版是一款紧凑级的SUV,但是空间比中级还能打。宝骏530是目前宝骏旗下主销的SUV车型,轴距2750mm,造型设计稳重中带着SUV应有的硬朗风格,并且空间优势明显。在配置上,优惠5000元后售价9.28万元的1.5T+CVT七座版顶配,搭载4安全气囊、ESP、胎压监测、雷达影像、皮质座椅、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、8英寸大屏、后视镜电动折叠凳配置。此外,在5座版后排空间充足的情况下,7座车型三排空间都表现不错。并且7座车型还对便利性和舒适性进行了专门地配置优化。

七座版车型第二排座椅前后移动距离接近1米,第二排座椅带一键翻折及锁止功能,可以保证进出第三排的便利性和安全性。此外,第二排中间座椅以及第三排两个座椅都带头枕,第三排座椅两旁都带杯架以及USB充电口,十分厚道。在储物空间上,七座版车型的第二排座垫下方增加了隐私储物格,使用拓展性增加。

无论是五座版还是七座版车型,宝骏530的性价比在此次优惠过后都再次提高,相同价格下,不仅配置水平高于长安CS35plus、传祺GS3等车型,在空间和尺寸上,也要高出半个级别。另外,SUV车型在外观、通过性、实用性上,都比MPV有一定优势,相信想要购买MPV的消费者,价格、配置相近的情况下,更愿意购买空间充足的SUV车型,宝骏530七座版就是个不错的选择。

其实现在很多人对宝骏有点看不起,但说实话,宝骏是自主里面卖得最多的之一,销量已经超越长安和奇瑞等很早就涉足乘用车的国产品牌。在大宗消费品领域,销量说明一切,这个道理可能在快消品里不适用,但是在大宗消费品里就很有用。因为大宗消费品的决策周期很长,决策受很多因素影响,在这种情况下,的作用异常重要,如果没有好的,在一个长的决策周期内,消费者的选择很容易就受到影响,而汽车这种大宗消费品,是要持久频繁使用的,所以消费者也异常谨慎。所以质量不好,品质不好,大宗消费品是不会持续热销的。宝骏的持续热销,其实是好的表现,并不是人傻钱多。

十万左右的车朗逸、雷凌、福睿斯,都十分不错,性价比高。

1、朗逸

朗逸是上海大众根据国情自主开发的一种车,个人感觉朗逸实车要比照片上好看许多,红蓝两色,不显突兀,且长宽高比例协调,流线型很好,除了性能和性价比还不错外,销量好还有一个原因,就是安全配置高,是同级别车的,不管你懂不懂那些亮着一排灯的是干嘛用的,具体,至少心里也会有安全感!

2、雷凌

丰田雷凌在外观设计上主要突出年轻的元素,时尚与运动同在,它的主要消费群体也是年轻人。丰田汽车的主要优点莫过于油耗和维修率这两点了,雷凌在这两方面也是深得真传,做的偶读非常不错。内部空间也是非常宽敞,家庭用车来说是足够的了,后排座椅容纳三个人完全没有问题,一家三口想要出去郊游,也是一个很不错的选择。

3、福睿斯

顶盖激光焊接,只有大众系是全激光焊接。轴距在同级别2687 ,看看朗逸,宝来,轴距你就知道了。一体式硼钢车身,底盘防护比较到位。包的比较严实…宽体式车身设计1825mm,没错和大众宽体轿跑凌度一样宽。隔音在同级别名列前茅,媲美20万豪华车的水平。

1、吉利帝豪gl

优点:空间大,配置丰富,外观时尚,控性能好。

吉利汽车-帝豪GL,外形很时尚,开着才有感觉,年轻大众化,设计年轻时尚,是不少年轻人的选择,比较大气和阳刚,美式的肌肉感在这辆车上也会有相应的表现。

舒适性是很不错的,主要还是它座椅和空间都很大气的,不憋屈而且还符合我们人体曲线的设计,以后上高速也不会太累,座椅很舒服,包裹性很好,填充物软硬适中,隔音超好的,减震也很好。

2、名爵ZS

优点:外观年轻时尚,乘坐空间不错,配置丰富,油耗较低,控性能好。

优点:油耗较低,外观大气,控性能好,空间大。

大众桑塔纳这辆车的整体造型设计,车身构造是非常协调有序的,突出了一种非常独特的气质,车身线条勾勒出非常饱满的感觉,车身轮廓也是特别富有张力,所以看上去更具力量感。内饰方面,内饰没有什么好说的,简简单单,传统大众车风格。

空间方面,虽然说只是辆小桑塔纳,但是空间还是挺大的哦!不管是前排控还是后排座位,还是后备箱,都挺大,很满意。动力方面,1.5自然吸气的只能说够用了,毕竟1.5的排量摆在这里也不会要求很高,上下班什么的足够了,只要舍得给油,超车也是轻轻松松的。

现代ix25和YETI哪个更耐用啊?动力谁更好呢?

而且ESP、雷达、定速巡航、无骨雨刷、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实在科技配置为全系标配,无论是便捷性还是驾乘安全性,都做得非常不错。

斯柯达野帝。大众的技术成熟可靠。野帝的控和动力也不错,安全稳定。

野帝,大众平台技术,如果您能接受这款车的外型,整车做工,配置都相当不错。

要看你选择这两款车辆的哪个配置了。野帝的外形不是所有人都能接受。选择现代。

你好,个人现代ix25这辆车,相对来说动力更比较好的这个,考虑下

YETI更耐用啊,尤其和现代比,完胜。人家YETI的三大件都是大众平台的明个人认为柯珞克更好,同等价位性价比更高。星产品,还是完胜。

YETI更耐用,德系车的制作工艺摆在这。